Màn chắn tiếng ồn đường cao tốc hấp thụ âm thanh bằng năng lượng mặt trời

1. Rào chắn âm thanh đường cao tốc năng lượng mặt trời là gì?
Đây là một cơ sở hạ tầng đường bộ đa chức năng, kết hợp chức năng kiểm soát tiếng ồn và phát điện quang điện. Khác với các hàng rào cách âm truyền thống, sản phẩm này không chỉ hấp thụ hiệu quả tiếng ồn giao thông mà còn tận dụng không gian mặt đứng hướng về phía nam (hoặc hướng phù hợp) để phát điện mặt trời, cung cấp điện xanh cho hệ thống chiếu sáng đường cao tốc, hệ thống giám sát, trạm thu phí và các cơ sở khác.
2. Làm thế nào để sản phẩm này đồng thời đạt được cả hai chức năng hấp thụ tiếng ồn và phát điện?
Hàng rào này gồm nhiều mô-đun:
Lớp hấp thụ âm thanh: Thường được làm từ sợi nhôm vi lỗ, tấm panel đá bông kẹp giữa hoặc vật liệu gốm xốp, được lắp đặt ở mặt hướng về phía đường để hấp thụ tiếng ồn do phương tiện gây ra.
Mô-đun quang điện: Các tấm pin quang điện được lắp đặt trên đỉnh hàng rào, trên các bề mặt nghiêng hoặc giữa các tấm cách âm, chuyển đổi ánh sáng mặt trời thành điện năng.
Lớp kết cấu: Sử dụng khung kim loại hoặc kết cấu bê tông chịu lực cao để đảm bảo khả năng chịu gió và chịu va đập đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cho đường cao tốc.
3. Hiệu quả giảm tiếng ồn của hàng rào cách âm này như thế nào?
Theo thiết kế vật liệu và cấu trúc, chỉ số cách âm trọng số (Rw) của sản phẩm có thể đạt trên 30–35 dB, và hệ số hấp thụ âm (NRC) thường nằm trong khoảng từ 0,7 đến 0,9. Sản phẩm có thể giảm hiệu quả tác động của tiếng ồn giao thông lên các khu dân cư lân cận và đáp ứng "Tiêu chuẩn chất lượng môi trường âm thanh" (GB 3096-2008) cũng như các quy phạm thiết kế hàng rào cách âm cho đường cao tốc liên quan.
4. Phần năng lượng mặt trời có thể phát điện được bao nhiêu? Và điện được sử dụng ở đâu?
Lấy một rào cản trên mỗi kilômét làm ví dụ, nếu lắp đặt hệ thống quang điện có công suất từ 500–800 kWp, sản lượng điện trung bình hàng năm sẽ vào khoảng 50–80 nghìn kilowatt-giờ. Điện được phát ra có thể được sử dụng thông qua kết nối với lưới điện hoặc phương thức ngoài lưới cho các mục đích sau:
Chiếu sáng hầm đường bộ và dốc dẫn
Thiết bị giám sát giao thông, bảng thông tin điện tử
Trạm sạc tại khu vực dịch vụ
Kết nối với lưới điện lân cận nhằm đạt mục tiêu "tự phát – tự dùng, phần dư thừa đưa lên lưới"
5. Sản phẩm này tuân thủ những tiêu chuẩn quốc gia hoặc tiêu chuẩn ngành nào?
Thiết kế sản phẩm thường tuân theo các tiêu chuẩn sau:
Hiệu suất âm học: GB/T 23451, ISO 140, ASTM E90
Tấm pin quang điện: IEC 61215, IEC 61730
Các thiết bị an toàn giao thông: JTG D81 (Quy phạm thiết kế các công trình an toàn giao thông đường bộ)
An toàn cấu trúc: Khả năng chịu gió, chịu động đất và chịu va đập phải được chứng nhận thông qua kiểm tra mẫu.