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Solarer Schallschutz

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Schallabsorbierender Solar-Lärmschutz für Autobahnen

Die schallabsorbierende, solarbetriebene Lärmschutzwand für Autobahnen kombiniert fortschrittliche akustische Materialien mit Photovoltaik-Technologie und bietet somit sowohl eine wirksame Geräuschreduzierung als auch die Erzeugung erneuerbarer Energie. Sie stellt eine ideale Lösung für moderne Autobahn- und Infrastrukturprojekte dar, die Nachhaltigkeit, Effizienz und langfristige Leistungsfähigkeit anstreben.

PRODUKTE

Produktbeschreibung
A-Sustainable-Solution-for-Noise-Control-and-Energy-Generation.jpg
Produktbeschreibung
Schallabsorbierender Solar-Lärmschutz für Autobahnen
Marke
Jinbiao
Produktname
LÄRMSCHUTZWÄNDE
Material
ALUMINIUMBLECH/VERZINKTES BLECH
MATERIALSTÄRKE
0,6-2,0mm
STANDARDMAßE
500X2000X80MM
Oberfläche
PULVERBESCHICHTUNG RAL-FARBEN
Post
H-Stahlpfosten
solar-energy-sound-barrier-hebeijinbiaoproduct2.jpg
Unternehmensprofil
Hebei Jinbiao Construction Materials Tech Corp., Ltd., gegründet im Jahr 2005, ist eines der frühen professionellen chinesischen Unternehmen für Verkehrssicherheitsmaterialien. Derzeit betreibt das Unternehmen vier Produktionsstandorte in Anping, Shenzhou, Jiangxi und Hainan; Das 2005 errichtete Werk in Anping umfasst eine Fläche von 100 Mu und beschäftigt über 170 Mitarbeiter;
Das 2018 errichtete Werk in Jiangxi umfasst eine Fläche von 50 Mu und beschäftigt über 100 Mitarbeiter; Das 2021 errichtete Werk in Hainan umfasst eine Fläche von 135 Mu und beschäftigt über 200 Mitarbeiter; Das 2024 errichtete Werk in Shenzhou umfasst eine Fläche von 230 Mu und beschäftigt über 300 Mitarbeiter; Tochtergesellschaften wurden in Singapur, Vietnam, Kanada und Dubai gegründet; Zertifiziert nach dem Qualitätsmanagementsystem ISO 9001, dem Umweltmanagementsystem ISO 14001 sowie dem Managementsystem für Arbeitsschutz und Sicherheit am Arbeitsplatz ISO 45001.
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Häufig gestellte Fragen

1. Was ist die akustische Solar-Autobahn-Lärmschutzwand?
Es handelt sich um eine multifunktionale Straßenanlage, die Schallkontroll- und Photovoltaik-Stromerzeugungsfunktionen kombiniert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Schallschutzwänden absorbiert sie nicht nur wirksam den Verkehrslärm, sondern nutzt zudem den nach Süden (bzw. in eine geeignete Richtung) ausgerichteten Fassadenraum zur Solarenergieerzeugung und versorgt damit autark Straßenbeleuchtung, Überwachungsanlagen, Mautstellen und andere Einrichtungen mit grünem Strom.
2. Wie werden Schallabsorption und Stromerzeugung gleichzeitig realisiert?
Diese Schallschutzwand besteht aus mehreren Modulen:
Schallabsorptions-Schicht: Meist aus mikroporösen Aluminiumfasern, Steinwoll-Sandwichplatten oder porösen keramischen Materialien gefertigt, wird sie auf der der Straße zugewandten Seite angebracht, um den von Fahrzeugen erzeugten Lärm zu absorbieren.
Photovoltaik-Modul: Die auf der Oberseite der Schallschutzwände, auf geneigten Flächen oder zwischen den Schallschutzplatten installierten Photovoltaik-Panels wandeln Sonnenlicht in elektrische Energie um.
Tragende Schicht: Ein Metallrahmen oder eine hochfeste Betontragstruktur wird verwendet, um sicherzustellen, dass die Wind- und Aufprallfestigkeit den Sicherheitsstandards für Autobahnen entsprechen.
3. Wie wirksam ist die Schalldämmwirkung dieser Lärmschutzwand?
Entsprechend dem verwendeten Material und der konstruktiven Gestaltung kann die bewertete Schalldämmung (Rw) über 30–35 dB betragen, und der Schallabsorptionsgrad (NRC) liegt üblicherweise zwischen 0,7 und 0,9. Damit lässt sich der Lärmverkehrseinfluss auf umliegende Wohngebiete wirksam reduzieren; die Anforderungen der „Norm für die akustische Umweltqualität“ (GB 3096-2008) sowie einschlägiger Spezifikationen für den Entwurf von Autobahn-Lärmschutzwänden werden erfüllt.
4. Wie viel elektrische Energie kann der Solarteil erzeugen? Und wofür wird sie genutzt?
Als Beispiel wird eine Barriere pro Kilometer betrachtet: Bei der Installation einer Photovoltaikanlage mit einer Leistung von 500–800 kWp beträgt die durchschnittliche jährliche Stromerzeugung etwa 50–80 MWh. Der erzeugte Strom kann über Netzanschluss oder netzunabhängige Methoden genutzt werden für:
Beleuchtung von Straßentunneln und Rampen
Verkehrsüberwachungsanlagen, elektronische Informationstafeln
Ladestation im Servicebereich
Anschluss an das nahegelegene Stromnetz, um das Prinzip „Eigenverbrauch mit Einspeisung des Überschusses ins Netz“ zu verwirklichen
5. Welchen nationalen oder branchenspezifischen Normen entspricht dieses Produkt?
Das Produktdesign folgt in der Regel den folgenden Normen:
Akustikleistung: GB/T 23451, ISO 140, ASTM E90
Photovoltaikmodule: IEC 61215, IEC 61730
Verkehrssicherheitseinrichtungen: JTG D81 (Auslegungsvorschriften für Einrichtungen zur Straßenverkehrssicherheit)
Strukturelle Sicherheit: Die Windbeständigkeit, Erdbebenbeständigkeit und Schlagfestigkeit müssen durch Typprüfungen zertifiziert werden.

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