Geluidsabsorberende Zonnige Autosnelweggeluidswering

1. Wat is het akoestische zonnepanelen-snelweggeluidsscherm?
Het is een multifunctionele wegvoorziening die geluidcontrole en fotovoltaïsche stroomopwekking combineert. In tegenstelling tot traditionele geluidswallen absorbeert deze niet alleen effectief het verkeerslawaai, maar maakt hij ook gebruik van de zuidelijke (of geschikte) gevelruimte voor zonne-energieopwekking, waardoor groene elektriciteit wordt geleverd voor wegverlichting, bewakingsapparatuur, tolposten en andere voorzieningen.
2. Hoe realiseert deze constructie geluidabsorptie én stroomopwekking tegelijkertijd?
Deze wand bestaat uit meerdere modules:
Geluidabsorberende laag: Meestal gemaakt van micro-poreuze aluminiumvezels, steenwol sandwichpanelen of poreuze keramische materialen; deze wordt aan de kant van de weg geplaatst om het door voertuigen veroorzaakte lawaai te absorberen.
Fotovoltaïsche module: De fotovoltaïsche panelen zijn geïnstalleerd op de bovenkant van de wanden, op hellende vlakken of tussen de geluidsisolerende panelen en zetten zonlicht om in elektriciteit.
Structurele laag: Er wordt een metalen frame of een ondersteunende constructie van hoogwaardig beton gebruikt om te garanderen dat de weerstand tegen wind en impact voldoet aan de veiligheidsnormen voor snelwegen.
3. Hoe effectief is het geluidsdempende effect van deze geluidswand?
Op basis van het materiaal en het constructieve ontwerp kan het gewogen geluidsisolatieniveau (Rw) meer dan 30–35 dB bedragen, terwijl de geluidsabsorptiecoëfficiënt (NRC) meestal tussen 0,7 en 0,9 ligt. Het vermindert effectief de invloed van verkeerslawaai op de omliggende woonwijken en voldoet aan de "Norm voor geluidskwaliteit in de omgeving" (GB 3096-2008) en de relevante ontwerpspecificaties voor geluidswanden langs snelwegen.
4. Hoeveel elektriciteit kan het zonne-energiegedeelte opwekken? En waar wordt deze voor gebruikt?
Als voorbeeld wordt een barrière per kilometer genomen: bij installatie van een fotovoltaïsch systeem van 500–800 kWp bedraagt de gemiddelde jaarlijkse elektriciteitsopwekking ongeveer 50–80 duizend kilowattuur. De opgewekte elektriciteit kan via aansluiting op het elektriciteitsnet of via een afzonderlijk (off-grid) systeem worden gebruikt voor:
Verlichting van weg- en tunnelsluizen en opritverlichting
Verkeersbewakingsapparatuur en elektronische informatiedisplays
Oplaadstation op de parkeerplaats langs de weg
Aansluiting op het nabijgelegen elektriciteitsnet om het principe "zelfopwekking voor eigen verbruik, met eventuele overschotten teruggevoerd naar het net" te realiseren
5. Aan welke nationale of branche-standaarden voldoet dit product?
Het productontwerp volgt doorgaans de volgende standaarden:
Akoestische prestaties: GB/T 23451, ISO 140, ASTM E90
Fotovoltaïsche modules: IEC 61215, IEC 61730
Verkeersveiligheidsvoorzieningen: JTG D81 (Ontwerpspecificaties voor wegverkeersveiligheidsvoorzieningen)
Structurele veiligheid: De weerstand tegen wind, aardbevingen en impact moet worden gecertificeerd via typeproeven.