Penghadang Kebisingan Lebuhraya Solar Penyerap Bunyi

1. Apakah halangan bunyi lebuhraya suria akustik?
Ia merupakan kemudahan jalan pelbagai-fungsi yang menggabungkan fungsi kawalan bunyi dan penjanaan kuasa fotovoltaik. Berbeza daripada penghalang bunyi tradisional, ia tidak hanya menyerap bunyi trafik secara berkesan tetapi juga memanfaatkan ruang fasad menghadap ke selatan (atau arah yang sesuai) untuk penjanaan kuasa suria, menyediakan elektrik hijau bagi pencahayaan lebuhraya, sistem pengawasan, kaunter tol dan kemudahan lain.
2. Bagaimanakah ia mencapai serentak fungsi penyerapan bunyi dan penjanaan kuasa?
Penghalang ini terdiri daripada beberapa modul:
Lapisan penyerap bunyi: Biasanya diperbuat daripada gentian aluminium mikro-lubang, panel sandwic batu wol atau bahan seramik berliang, dan dipasang di sisi yang menghadap jalan untuk menyerap bunyi yang dihasilkan oleh kenderaan.
Modul fotovoltaik: Panel fotovoltaik dipasang di bahagian atas penghalang, pada permukaan condong atau di antara papan penghalang bunyi, dan menukarkan cahaya matahari kepada tenaga elektrik.
Lapisan Struktur: Kerangka logam atau struktur sokongan konkrit berkekuatan tinggi digunakan untuk memastikan rintangan angin dan rintangan hentaman memenuhi piawaian keselamatan lebuhraya.
3. Seberapa berkesankah kesan pengurangan bunyi bagi penghalang bunyi ini?
Berdasarkan reka bentuk bahan dan strukturnya, tahap insulasi bunyi berbobot (Rw) boleh mencapai lebih daripada 30–35 dB, manakala pekali penyerapan bunyi (NRC) biasanya berada antara 0.7 hingga 0.9. Ia dapat secara berkesan mengurangkan kesan hingar lalu lintas terhadap kawasan perumahan berdekatan dan memenuhi "Piawaian Kualiti Alam Sekitar Bunyi" (GB 3096-2008) serta spesifikasi reka bentuk penghalang bunyi lebuhraya yang berkaitan.
4. Berapa banyak tenaga elektrik yang dapat dijana oleh bahagian tenaga suria ini? Dan di manakah ia digunakan?
Mengambil halangan setiap kilometer sebagai contoh, jika sistem fotovoltaik berkuasa 500–800 kWp dipasang, penjanaan elektrik purata tahunan adalah kira-kira 50–80 ribu kilowatt-jam. Elektrik yang dijana boleh digunakan melalui sambungan ke grid atau kaedah luar grid untuk:
Pencahayaan terowong jalan raya dan landasan naik
Peralatan pemantauan trafik, papan maklumat elektronik
Stesen pengecasan kawasan perkhidmatan
Disambungkan ke grid kuasa berdekatan untuk mencapai prinsip "penjanaan sendiri untuk penggunaan sendiri, dengan lebihan kuasa dihantar semula ke grid"
5. Standard kebangsaan atau industri manakah yang dipatuhi oleh produk ini?
Reka bentuk produk biasanya mengikut standard berikut:
Prestasi akustik: GB/T 23451, ISO 140, ASTM E90
Modul fotovoltaik: IEC 61215, IEC 61730
Fasiliti keselamatan trafik: JTG D81 (Spesifikasi Reka Bentuk bagi Fasiliti Keselamatan Trafik Jalan Raya)
Keselamatan struktur: Keupayaan rintangan angin, rintangan gempa bumi dan rintangan hentaman mesti disahkan melalui ujian jenis.