Дыбысты жұтатын күн энергиясымен жұмыс істейтін автожол шуының бөгеті

1. Акустикалық күн энергиясын пайдаланатын автожолдық дыбыс өшіргіш дегеніміз не?
Бұл дыбыс қорғау және фотогальваникалық электр энергиясын өндіру функцияларын біріктіретін көпфункциялық жол құрылысы. Дәстүрлі дыбыс қорғағыштардан айырмашылығы, ол тек қана автомобиль дыбыстарын тиімді түрде сіңірмейді, сонымен қатар оңтүстікке (немесе қолайлы бағытқа) қараған фасад кеңістігін күн энергиясын пайдалану үшін қолданады, бұл автокөлік жолдарының жарықтандыруына, бақылауға, толықтыру пункттеріне және басқа да құрылыстарға жасыл электр энергиясын береді.
2. Ол қалай бір уақытта дыбыс сіңіру мен электр энергиясын өндіруді қамтамасыз етеді?
Бұл барьер бірнеше модульден тұрады:
Дыбыс сіңіретін қабат: Әдетте микротесікті алюминий талшықтарынан, тас жүнінен жасалған сандвич панельдерден немесе тесікті керамикалық материалдардан жасалады; ол автомобильдердің шығаратын дыбысын сіңіру үшін жолға қараған жағында орналасады.
Фотогальваникалық модуль: Барьерлердің жоғарғы бетіне, көлбеу беттерге немесе дыбыс өткізбейтін тақталар арасына орнатылған фотогальваникалық панельдер күн сәулесін электр энергиясына айналдырады.
Құрылымдық қабат: Жолаушылар автокөлігінің қауіпсіздік стандарттарына сәйкес желге төзімділігі мен соққыға төзімділігін қамтамасыз ету үшін металдан жасалған рама немесе жоғары беріктіктегі темірбетондық көтергіш құрылым қолданылады.
3. Бұл дыбыс қорғағыштың дыбыс өтпейтіндік әсері қаншалықты тиімді?
Материал мен құрылымдық дизайнға сәйкес оның салмақталған дыбыс өтпейтіндік деңгейі (Rw) 30–35 дБ-ден асады, ал дыбыс сіңіру коэффициенті (NRC) әдетте 0,7–0,9 аралығында болады. Ол қоршаған тұрғын аудандарға тигізетін көлік дыбысының әсерін тиімді түрде азайтады және «Дыбыстық экологиялық сапа стандарты» (GB 3096-2008) мен жол дыбыс қорғағыштарын жобалау бойынша қосымша нормаларға сай келеді.
4. Күн энергиясын пайдаланатын бөлігі қанша электр энергиясын өндіреді? Ол қайда қолданылады?
Әр километрлік бөгетті мысал ретінде алып, егер 500–800 кВтп фотожарықтық жүйе орнатылса, жылдық орташа электр өндірісі шамамен 50–80 мың киловатт-сағат құрайды. Өндірілген электр энергиясы торапқа қосылу немесе тораптан тыс әдістер арқылы мыналар үшін пайдаланылуы мүмкін:
Автомобиль туннелі мен көтерілу жолағының жарықтандыруы
Қозғалыс бақылау құрылғылары, электрондық ақпарат тақталары
Қызмет аймағындағы заряддау станциясы
Жергілікті электр торабына қосылу арқылы «өзің өндірген электрді өзің пайдалан, артықшылығын торапқа бер» принципін іске асыру
5. Бұл өнім қандай ұлттық немесе салалық стандарттарға сай келеді?
Өнімнің дизайні әдетте келесі стандарттарға сәйкес келеді:
Акустикалық сипаттамалар: GB/T 23451, ISO 140, ASTM E90
Фотожарықтық модульдар: IEC 61215, IEC 61730
Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін құрылғылар: JTG D81 (Автомобиль жолдарындағы қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін құрылғылардың жобалау нормалары)
Құрылымдық қауіпсіздік: Желге, жер сілкінісіне және соққыға төзімділік қабілеттері типтік сынақ арқылы расталуы керек.