Leathrac fuaimiúil ghrianach a shábhálfann fuaim a chomhcheanglaíonn ábhair acustacha casta le teicneolaíocht photovoltaic, ag soláthar laghdú éifeachtach fuaim agus giniúint fuinnimh in athchóiriú. Is réiteach idéalach é do thionscadail bóithre móra agus infrastruchtúr chun feabhas a chur ar ghníomhaíocht, éifeachtúlacht, agus feidhmíocht fhadtéarmach.

Branda |
Jinbiao |
Ainm an táirge |
Scaoileáin Fuaime |
Materail |
BILEOG ALÚMAINIUM/BILEOG GAILBHEARTAITHE |
TROMGHA DE MHAIRIÚN |
0.6-2.0mm |
TOMHAS CAIGHDEÁNACH |
500X2000X80MM |
Críochnú |
RAL DATHA PIANNA PIANNA |
Poist |
H stáil cholúin |



1. Cad is barrach fuaime ghrianchóirceach acustach?
Is é seo áiseanna iomadúil ar an mbóthar a chomhcheanglaíonn fionnachtain fuaime agus giniúint fuinnse ag an bhfotachraobh. Ina theannta leis na scáirí fuaime traidisiúnta, ní amháin a shuasraíonn sé fuaim thraffic go héifeachtach ach úsáideann sé an spás ar an taobh a dtugtar an t-iarthar (nó an treo oiriúnach) ar an áiseanna le giniúint fuinnse ghriéine, ag soláthar leictreacht ghlas do litheacha an tsráidire, do chóras staire, do sheanbhunaithe ciorcail agus do áiseanna eile.
2. Conas a bhaintear an dá fheidhm – suaimhneas fuaime agus giniúint fuinnse – amach a chéile?
Tá an scáirí seo comhdhéanta as iliomad modúil:
Bliana suaimhnis fuaime: De ghnáth déanta as fibirialúiminiam micre-phórach, pláiní bainne carraige nó ábhair cearamacha phórach, agus cuirtear é ar an taobh atá riabhach leis an mbóthar chun an fuaim a gheiniúintear ag an bhfógartha a shuasraíonn.
Modúil fotachraobh: Tiontaíonn na pinní fotachraobh a shuiteáilte ar bharr na scáirí, ar dhromchlaí inclinéide nó idir na pinní insiléalaíochta an ghrian in leictreacht.
Bheartaíocht Chumasa: Glacann sé le crann mearaí nó le struchtúr tacaíochta coinníollach de chónaí láidir chun a chinntiú go mbaintear leis na caighdeáin slándála um bhóithre i dtuairisc an fhorghabhála agus an tuirse.
3. Cé chomh éifeachtach is atá an éifeacht laghdaithe fuaime den bhamhaisín seo?
De réir an ábhair agus an dearadh struchtúrtha, is féidir leis an leibhéal cothromaithe fuaime (Rw) a shroichimh níos mó ná 30-35 dB, agus is minic a bheidh an comhéifeacht tiomána fuaime (NRC) idir 0.7 agus 0.9. Is féidir leis laghdú éifeachtach a dhéanamh ar thionchar fuaime an tionsaí ar na háiteanna ina bhfuil tithe saoránach timpeall agus freastalaíonn sé ar an "Caighdeán Cáilíochta Comhshaoil Fuaime" (GB 3096-2008) agus ar na speisialtóirí dearadha bhamhaisíní bóithre.
4. Cé mhéad leictreachas a gheobhaidh an cuid ghrianghine? Agus cá bhfuil sé úsáidte?
Agus an bharrair gach ciloméadar mar shampla, má shuiteárdar córas fhotaivoltach de 500–800 kWp, is é an mheánbhliantúil ar tháirgeadh leictreachais timpeall 50–80 míle chilowatt-uair. Is féidir an leictreachas a tháirgeadh a úsáid trí cheangal leis an líne leictreachais nó trí dhóigh as líne leictreachais do na céimeanna seo a leanas:
Solas don tsiollán bóthair agus don rimp
Tionlacáin monatóireachta um thraffic, bordanna eolais leictreonacha
Stáisiún leictreofaíochta sa cheantar seirbhíse
Ceangal leis an líne leictreachais i dtuaisceart chun an gcomhthéacs "gheinearáil féin do úsáid féin, le haghaidh breise leictreachais a sheoladh ar ais isteach sa líne" a bhaint amach
5. Cén chaighdeán náisiúnta nó tionscalach a chomhlíonann an táirge seo?
De ghnáth, leanann dearadh an táirge na caighdeáin seo a leanas:
Pérfománs acustach: GB/T 23451, ISO 140, ASTM E90
Módúil fhotaivoltacha: IEC 61215, IEC 61730
Cumas traiféidhe: JTG D81 (Sonraíochtaí Dearadh le haghaidh Cumais Slighe Traiféidhe)
Sábháilteacht struchtúrtha: Ní mór an t-ábhar a bheith dearbhaithe trí thástáil chineálach maidir le comhtháthú an gaoithe, an gualaithe agus an tiontaithe.