Zvuk pohlcující solární dálniční protihluková bariéra

1. Co je akustická sluneční hluková bariéra pro dálnice?
Jde o multifunkční silniční zařízení, které kombinuje funkce potlačení hluku a fotovoltaické výroby elektrické energie. Na rozdíl od tradičních zvukových bariér nejen účinně pohlcuje dopravní hluk, ale také využívá fasadní prostor orientovaný na jih (nebo vhodným směrem) k výrobě sluneční energie, jež poskytuje zelenou elektřinu pro osvětlení dálnic, dozorové systémy, mýtní brány a další zařízení.
2. Jak dosahuje současně jak pohlcování zvuku, tak výroby energie?
Tato bariéra se skládá z několika modulů:
Zvukopohltivá vrstva: Obvykle je vyrobena z mikropórových hliníkových vláken, sendvičových panelů z kamenné vlny nebo pórovitých keramických materiálů a umístěna je na straně obrácené ke komunikaci, aby pohltily hluk vznikající provozem vozidel.
Fotovoltaický modul: Fotovoltaické panely jsou instalovány na vrcholu bariér, na nakloněných plochách nebo mezi zvukově izolačními deskami a přeměňují sluneční světlo na elektrickou energii.
Nosná vrstva: Pro zajištění odolnosti proti větru a nárazu v souladu se standardy bezpečnosti pro dálnice se používá kovový rám nebo podpora z vysoce pevného betonu.
3. Jak účinný je efekt potlačení hluku u této zvukové bariéry?
V závislosti na materiálu a konstrukčním návrhu dosahuje jeho vážená úroveň zvukové izolace (Rw) více než 30–35 dB a koeficient pohlcení zvuku (NRC) se obvykle pohybuje mezi 0,7 a 0,9. Účinně snižuje dopad dopravního hluku na okolní obydlí a splňuje „Normu kvality zvukového prostředí“ (GB 3096–2008) a příslušné specifikace pro návrh zvukových bariér na dálnicích.
4. Kolik elektřiny může část využívající sluneční energii vyrobit? A kde se tato elektřina využívá?
Jako příklad uvažujme bariéru na každý kilometr: při instalaci fotovoltaického systému o výkonu 500–800 kWp činí průměrná roční výroba elektřiny přibližně 50–80 tisíc kilowatthodin. Vyrobená elektřina může být využita buď připojením k síti, nebo mimo síť pro následující účely:
Osvětlení silničních tunelů a ramp
Zařízení pro sledování provozu, elektronické informační tabule
Nabíjecí stanice v servisních oblastech
Připojení k blízké elektrické síti za účelem dosažení principu „vlastní výroba pro vlastní spotřebu s přebytkem dodávaným do sítě“
5. Jakým národním nebo odvětvovým normám tento výrobek vyhovuje?
Návrh výrobku obvykle odpovídá následujícím normám:
Akustický výkon: GB/T 23451, ISO 140, ASTM E90
Fotovoltaické moduly: IEC 61215, IEC 61730
Dopravní bezpečnostní zařízení: JTG D81 (Návrhové specifikace pro dopravní bezpečnostní zařízení na silnicích)
Konstrukční bezpečnost: Odolnost vůči větru, odolnost proti zemětřesení a odolnost proti nárazu musí být potvrzena typovým zkoušením.