Звукопоглисавајућа соларна бариера за буку на аутопуту интегрише напредне акустичке материјале са фотоволтајском технологијом, обезбеђујући ефикасно смањење буке и производњу обновљиве енергије. То је идеално решење за модерне аутопуте и инфраструктурне пројекте који траже одрживост, ефикасност и дугорочну перформансу.

Brend |
Џинбијао |
Naziv proizvoda |
ЗВУЧНИ БАРИЕРИ |
Materijal |
Алуминијумски лист/Галванизовани лист |
Материјал је дебљи |
0,6-2,0 мм |
Стандардна димензија |
500X2000X80ММ |
Obrada površine |
ПУДЕРНА ПОДРА РАЗИ |
Пост |
Х СТЕЛЕНА ПОСТ |



1.Шта је акустична соларна аутопутна звучна бариера?
То је мултифункционални путни објекат који комбинује контролу буке и функције производње фотоволтајске енергије. За разлику од традиционалних звучних бариера, она не само да ефикасно апсорбује буку саобраћаја већ и користи простор фасаде са јужном страном (или одговарајући правцем) за производњу соларне енергије, пружајући зелену електричну енергију за осветљење аутопутева, надзор, платне кабине и друге
2. Уколико је потребно. Како истовремено може да апсорбује звук и да производи енергију?
Ова бариера се састоји од више модула:
Склај који апсорбује звук: Обично направљен од микропорозних алуминијумских влакана, сендвич панела од камених вуна или порозних керамичких материјала, постављен је на страни која је усмерена на пут како би апсорбовао буку коју стварају возила.
Фотоволтајски модул: Фотоволтајски панели постављени на врху бариера, на нагинутим површинама или између звучноизолираних плоча претварају сунчеву светлост у електричну енергију.
Структурни слој: Узима се метални оквир или чврста бетонска конструкција за подршку како би се осигурало да отпор на ветар и отпорност на ударе испуњавају безбедносне стандарде за аутопутеве.
3. Уколико је потребно. Колико је ефикасан ефекат ове звучне баријере у смањењу буке?
У зависности од материјала и конструкције, ниво тежине звучне изолације (Рв) може достићи преко 30-35 дБ, а коефицијент апсорпције звука (НРЦ) обично је између 0,7 и 0,9. Може ефикасно смањити утицај шумског саобраћаја на околна стамбена подручја и испуњава "Стандард квалитета звука околине" (ГБ 3096-2008) и релевантне спецификације пројектовања звучне баријере аутопуте.
4. Уколико је потребно. Колико електричне енергије може генерисати део соларне енергије? И где се користи?
Узмемо као пример баријеру по километру, ако се инсталира фотоволтајски систем од 500800 kWp, годишња просечна производња електричне енергије износи око 5080 хиљада киловатчаса. Произведена електрична енергија може се користити путем прикључења на мрежу или ван мрежне методе за:
Светлост путних тунела и рампа
Опрема за праћење саобраћаја, електронске информационе табле
Станица за пуњење у сервисној области
Повезивање са блиским електричним мрежама како би се постигла "самогенерација за самокористење, са вишоком енергије која се враћа у мрежу"
5. Појам Које националне или индустријске стандарде овај производ испуњава?
Проектирање производа обично следи следеће стандарде:
Акустичка перформанса: GB/T 23451, ISO 140, ASTM E90
Фотоволтајски модули: ИЕЦ 61215, ИЕЦ 61730
Уредби за безбедност саобраћаја: JTG D81 (Проектне спецификације за објекте за безбедност саобраћаја саобраћаја)
Безбедност конструкције: Опорава на ветар, отпорност на земљотрес и отпорност на ударе морају бити сертификовани кроз тестирање типа.