Otoyol Gürültü Bariyerleri Kaç Desibel Azaltabilir?

Otoyol gürültü engelleyicilerinin gürültüyü azaltma seviyesi sabit bir değer değildir. Yükseklik, malzeme, tasarım ve gürültü kaynağı ile korunan alan arasındaki mesafe gibi birçok faktöre bağlıdır. Genellikle gürültü 8~15 desibel (dB) azaltılır. Aşağıda detaylı bir analiz bulunmaktadır.

Gürültüyü Azaltma Etkisinin Ana Faktörleri: Otoyol gürültü engelleyicilerinin gürültüyü azaltma etkisi, kapsamlı faktörler tarafından belirlenir:

Engel türü (yarı kapalı, tamamen kapalı)

Yapısal tasarım (dikey, çok boyutlu)

Yükseklik ve uzunluk

Gürültü kaynakları ile korunan alanlar arasındaki mesafe

Malzemelerin ses emme ve yalıtım performansı

Farklı Engel Türleri ve Yapıların Gürültüyü Azaltma Etkileri:

Yarı kapalı engeller: Genellikle 8-15 dB azaltır

Tamamen kapalı engeller: Belirli ortamlarda 10-20 dB azaltma sağlayabilir

Geleneksel dikey engeller: 5-10 dB azaltma (yeni dikey engeller, örneğin 3D yazıcı versiyonları ~30 dB'ye ulaşabilir)

Çok boyutlu engeller: Özel tasarımlar aracılığıyla 13 dB'den fazla gürültü azaltması

Frekans Aralıkları Boyunca Gürültü Azaltma Etkileri:

Yüksek frekanslı gürültü (>2000 Hz): 10-15 dB azaltma

Düşük frekanslı gürültü (~25 Hz): Uzun dalga boyları nedeniyle sınırlı etkinlik gösterir

Özet: Önemli faktörler arasında engel yüksekliği ve kaynak-alıcı mesafesi yer alır. Engel yüksekliğinin iki katına çıkarılması gürültü azaltmasını ~6 dB artırır. Gürültü kaynaklarına veya korunan alanlara daha yakın kurulum etkinliği orantılı olarak artırır.