Magistral shovqin to'siqlari qancha desibelni kamaytirishi mumkin?

Yo‘l qoramalarining to‘qizni oz ichiga olish darajasi sabiti emas. U balandligi, materiallar, dizayn va to‘qiz manbasi bilan himoyalangan maydon orasidagi masofaga bog‘liq. Umuman olganda, to‘qiz 8~15 desibel (dB) gacha kamayishi mumkin. Quyidagi tafsilotli tahlil berilgan.

To‘qizni oz ichiga olish natijalari bo‘yicha muhim omillar: Yo‘l qoramalarining to‘qizni oz ichiga olishi umumiy omillarga bog‘liq:

Qorama turi (yarim yopiq, to‘liq yopiq)

Struktura dizayni (vertikal, keng mashq)

Balandlik va uzunlik

To‘qiz manbasi va himoyalangan maydonlar orasidagi masofa

Materiallardagi to‘qizni sorbatsiya va isolatsiya xususiyatlari

Turli qorama turlari va strukturalarining to‘qizni oz ichiga olishi natijalari:

Yarim yopiq qoramalar: Oddiy holatlarda 8-15 dB gacha kamaytiradi

To'liq yopilgan barrerlar: Belgili muhitlarda 10-20 dB kamayishni ta'minlash mumkin

Oddiy vertikal barrerlar: 5-10 dB kamayish (yangi vertikal barrerlar, masalan 3D-bosma versiyalari ~30 dB gacha yetishi mumkin)

Ko'p o'lchamli barrerlar: Maxsus dizayn orqali 13 dB dan ziyod kamaytirish

Tezlanish tezligi oralig'ida quloq boshini pastlash uchun asosiy muvaffaqiyat:

Yuqori chastota quloq boshini pastlashi (>2000 Hz): 10-15 dB kamayish

Past chastota quloq boshini pastlashi (~25 Hz): Uzun dal'onalar to'g'ridan-to'g'ri barrerlarni o'tkazib yuboradi, shuning uchun kam davom etadi

Jami: Asosiy omillar barrer balandligi va manba-qabulchi masofasi. Barrer balandligini ikkilash quloq boshini pastlashni ~6 dB ga oshiradi. Quloq boshini pastlash manbalariga yoki himoyalangan hududlarga yaqinroq o'rnatish proporsional ravishda faoliyatni oshiradi.