¿Cuántos Decibelios Pueden Reducir los Barreras Acústicas de Carreteras?

El nivel de reducción de ruido de las barreras acústicas de las carreteras no es un valor fijo. Depende de múltiples factores, incluida la altura, materiales, diseño y la distancia entre la fuente de ruido y el área protegida. Generalmente, el ruido puede reducirse en 8~15 decibelios (dB). A continuación se presenta un análisis detallado.

Factores clave que afectan los efectos de reducción de ruido: El efecto de reducción de ruido de las barreras acústicas de carreteras está determinado por factores integrales:

Tipo de barrera (semi-cerrada, completamente cerrada)

Diseño estructural (vertical, multidimensional)

Altura y longitud

Distancia entre las fuentes de ruido y las áreas protegidas

Rendimiento de absorción de sonido e aislamiento de los materiales

Efectos de Reducción de Ruido de Diferentes Tipos y Estructuras de Barreras:

Barreras semi-cerradas: Normalmente reducen 8-15 dB

Barreras completamente cerradas: Pueden lograr una reducción de 10-20 dB en entornos específicos

Barreras verticales convencionales: Reducción de 5-10 dB (las nuevas barreras verticales, como las versiones impresas en 3D, pueden alcanzar ~30 dB)

Barreras multidimensionales: Reducción de ruido superior a 13 dB mediante diseños especiales

Efectos de Reducción de Ruido en Diferentes Frecuencias:

Ruido de alta frecuencia (>2000 Hz): Reducción de 10-15 dB

Ruido de baja frecuencia (~25 Hz): Eficacia limitada debido a que las largas longitudes de onda rodean las barreras

Resumen: Factores críticos incluyen la altura de la barrera y la distancia entre la fuente y el receptor. Duplicar la altura de la barrera aumenta la reducción del ruido en ~6 dB. Una instalación más cercana a las fuentes de ruido o a las áreas protegidas mejora proporcionalmente la eficacia.