Quantos decibéis as barreiras acústicas rodoviárias podem reduzir?

O nível de redução de ruído das barreiras de ruído rodoviário não é um valor fixo. Ele depende de vários fatores, incluindo altura, materiais, design e distância da fonte de ruído à área protegida. Geralmente, o ruído pode ser reduzido em 8~15 decibéis (dB). Abaixo está uma análise detalhada.

Fatores Chave que Afetam os Efeitos de Redução de Ruído: O efeito de redução de ruído das barreiras de ruído rodoviário é determinado por fatores comprehensivos:

Tipo de barreira (semi-fechada, totalmente fechada)

Design estrutural (vertical, multidimensional)

Altura e comprimento

Distância entre as fontes de ruído e as áreas protegidas

Desempenho de absorção de som e isolamento dos materiais

Efeitos de Redução de Ruído de Diferentes Tipos e Estruturas de Barreiras:

Barreiras semi-fechadas: Normalmente reduzem 8-15 dB

Barreiras totalmente fechadas: Podem alcançar uma redução de 10-20 dB em ambientes específicos

Barreiras verticais convencionais: Redução de 5-10 dB (novas barreiras verticais, como versões impressas em 3D, podem atingir ~30 dB)

Barreiras multidimensionais: Redução de ruído excedendo 13 dB através de designs especiais

Efeitos de Redução de Ruído em Faixas de Frequência:

Ruído de alta frequência (>2000 Hz): Redução de 10-15 dB

Ruído de baixa frequência (~25 Hz): Eficácia limitada devido às longas comprimentos de onda que contornam as barreiras

Resumo: Fatores críticos incluem a altura da barreira e a distância entre a fonte e o receptor. Dobrar a altura da barreira aumenta a redução do ruído em ~6 dB. Instalações mais próximas às fontes de ruído ou áreas protegidas melhoram a eficácia proporcionalmente.