Kuinka Monen Desibelin Kaukokulun Kehitys voi Vähentää?

Kohinan vähentämisen taso moottoritien kohinaesteillä ei ole kiinteä arvo. Se riippuu useista tekijöistä, mukaan lukien korkeus, materiaalit, suunnittelu ja etäisyys kohdan lähteestä suojattuun alueeseen. Yleensä kohinaa voidaan vähentää 8–15 desibelillä (dB). Alla on yksityiskohtainen analyysi.

Avainasemat, jotka vaikuttavat kohinanvähennyksen tuloksiin: Moottoritien kohinaesteiden kohinanvähennyksen vaikutus määräytyy monista tekijöistä:

Esteen tyyppi (puoliksi suljettu, täysin suljettu)

Rakennussuunnittelu (pystysuora, monidimensioinen)

Korkeus ja pituus

Etäisyys kohdanlähteistä suojattuihin alueisiin

Materiaalien äänenvuoto- ja isolointisuorituskyky

Eri esteiden tyyppejä ja rakenteita koskevat kohinanvähennyksen vaikutukset:

Puoliksi suljetut esteet: Tyypillisesti vähentävät 8–15 dB

Täysin suljetut esteet: Voivat saavuttaa 10-20 dB:n vähennystä tietyissä ympäristöissä

Perinteiset pystysuorat esteet: 5-10 dB:n vähennys (uudet pystysuorat esteet, kuten 3D-tulostetut versiot, saattavat saavuttaa ~30 dB)

Moniulotteiset esteet: Äänenvähennykset ylittävät 13 dB:t erityisprojektien myötä

Äänenvähennyksen vaikutukset taajuusalueiden mukaan:

Korkeataajuinen ääni (>2000 Hz): 10-15 dB:n vähennys

Matalataajuinen ääni (~25 Hz): Vähäinen tehokkuus, koska pitkät aaltojen pituudet ohittavat esteet

Yhteenveto: Kriittiset tekijät sisältävät esteen korkeuden ja lähteen-vastaanottajan etäisyyden. Esteen korkeuden tuplaaminen lisää äänenvähennyksiä noin 6 dB:lla. Lähemmän asennus äänilähteille tai suojattuihin alueisiin parantaa tehokkuutta suhteellisesti.