Hvor mange desibel kan støyskjermer på motorveier redusere?

Støyringsnivået for motorveg-støybarrierer er ikke et fast tall. Det avhenger av flere faktorer, inkludert høyde, materialer, design og avstand fra støykilden til den beskyttede området. Generelt sett kan støy reduseres med 8~15 desibel (dB). Under følger en detaljert analyse.

Nøkkel-faktorer som påvirker støyrings-effekten: Støyrings-effekten av motorveg-støybarrierer bestemmes av flere faktorer i kombinasjon:

Barriertype (halv-lukket, fullt lukket)

Strukturdesign (vertikal, flerdimensjonal)

Høyde og lengde

Avstand mellom støykilder og beskyttede områder

Lydabsorberende og isolerende egenskaper hos materialene

Støyrings-effekter av ulike barriertyper og strukturer:

Halv-lukkede barrierer: Reduserer typisk 8-15 dB

Fullt lukkede barrierer: Kan oppnå en reduksjon på 10-20 dB i spesifikke miljøer

Konvensjonelle vertikale barrierer: 5-10 dB reduksjon (nye vertikale barrierer som 3D-skrivede versjoner kan oppnå ~30 dB)

Flerdimensjonale barrierer: Støyreduksjon over 13 dB gjennom spesielle design

Støyreduksjonseffekter over frekvensområder:

Høyfrekvensstøy (>2000 Hz): 10-15 dB reduksjon

Lavfrekvensstøy (~25 Hz): Begrenset effektivitet grunnet lange bølgelengder som omgår barrierene

Sammendrag: Kritiske faktorer inkluderer barrierhøyde og avstanden mellom kilde og mottaker. Å doble barrierhøyden øker støyreduksjonen med ~6 dB. Nærmere installasjon til støykilder eller beskyttede områder forsterker effektiviteten proporsjonalt.