Quanti decibel possono ridurre le barriere antirumore autostradali?

Il livello di riduzione del rumore degli schermi antirumore per autostrade non è un valore fisso. Dipende da diversi fattori, inclusa l'altezza, i materiali, la progettazione e la distanza tra la fonte del rumore e l'area protetta. In generale, il rumore può essere ridotto di 8~15 decibel (dB). Di seguito viene fornita una dettagliata analisi.

Fattori Chiave che Influenzano gli Effetti di Riduzione del Rumore: L'effetto di riduzione del rumore degli schermi antirumore per autostrade è determinato da fattori complessivi:

Tipo di barriera (semichiusa, completamente chiusa)

Progettazione strutturale (verticale, multidimensionale)

Altezza e lunghezza

Distanza tra le fonti di rumore e le aree protette

Prestazioni di assorbimento e isolamento acustico dei materiali

Effetti di Riduzione del Rumore di Diversi Tipi e Strutture di Barriere:

Barriere semichiuuse: Solitamente riducono di 8-15 dB

Barriere completamente chiuse: possono raggiungere una riduzione di 10-20 dB in ambienti specifici

Barriere verticali convenzionali: riduzione di 5-10 dB (nuove barriere verticali come quelle stampate in 3D possono raggiungere ~30 dB)

Barriere multidimensionali: riduzione del rumore superiore a 13 dB grazie a progettazioni speciali

Effetti di Riduzione del Rumore su Diverse Fasce di Frequenza:

Rumore ad alta frequenza (>2000 Hz): riduzione di 10-15 dB

Rumore a bassa frequenza (~25 Hz): efficacia limitata a causa delle lunghe onde che superano le barriere

Riepilogo: fattori critici includono l'altezza della barriera e la distanza tra sorgente e ricevitore. Raddoppiando l'altezza della barriera, l'attenuazione aumenta di ~6 dB. L'installazione più vicina alle fonti di rumore o alle aree protette migliora proporzionalmente l'efficacia.