Жолдағы шу кедергілері қанша децибелді азайта алады?

Автобан шумдық барьерлерінің шумды кеміту деңгейі тұрақты мән емес. Оның өлшемдері, материалдар, дизайн және қорғалған ауданға дейінгі араласқан факторлардан басталады. Бас тартылғанда, шум 8-15 децибел (dB) дейін кемиді. Келесі анықтамалар толық талдау болады.

Шумды кеміту нәтижелерін сәтті бейнелететін негізгі факторлар: Автобан шумдық барьерлерінің шумды кеміту нәтижелері комплекстік факторларға байланысты:

Барьер түрі (жартылай қапталған, толық қапталған)

Структуралық дизайн (тік, көпмертебелі)

Биіктігі және ұзындығы

Шум көзі мен қорғалған аудандар арасындагы аралас

Материалдардың шумды қабылдау және ішіне қойу қабілеттері

Түрлі барьер түрлері және структураларының шумды кеміту нәтижелері:

Жартылай қапталған барьерлер: Типтік түрде 8-15 dB дейін кемітеді

Толық түрде жабық барьерлер: Белгілі бір өрістерде 10-20 дБ кемістік алуға болады

Қалайындағы тік барьерлер: 5-10 дБ кемістік (3D-баспалдақтағы жаңа тік барьерлер ~30 дБ-ге жетуге мүмкіндік береді)

Көп олымдық барьерлер: Өзгеше дизайнерліктер арқылы 13 дБ-ден астам кемістік

Суреттік диапазондар бойынша шоғырлану кемістігі:

Жоғары суреттік шоғырлану (>2000 Hz): 10-15 дБ кемістік

Төмен суреттік шоғырлану (~25 Hz): Ұзын длинаға сәйкес барьерлерді қоспау себептілігіне себеп болады

Қорытынды: Негізгі факторлар барьер биіктігі мен қалайын-қабылданушы арақашықтары. Барьер биіктігін екі есе арттырса, шоғырлану кемістігі ~6 дБ-ге артады. Шоғырлану қалайындары немесе қорғанатын аудандарға жақын қосу әсерділігін пропорционалды түрде арттырады.