হাইওয়ে শব্দ বাধা কত ডেসিবেল কমাতে পারে?

হাইওয়ে শব্দ বাধার শব্দ কমানোর মাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান নয়। এটি শব্দ উৎস থেকে সুরক্ষিত অঞ্চলের দূরত্ব, উচ্চতা, উপাদান, ডিজাইন এবং অন্যান্য উপাদানের উপর নির্ভর করে। সাধারণত, শব্দ 8~15 ডেসিবেল (ডিবি) কমে। নিচে একটি বিস্তারিত বিশ্লেষণ রয়েছে।

শব্দ কমানোর প্রভাবের জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান: হাইওয়ে শব্দ বাধার শব্দ কমানোর প্রভাব বহুমুখী উপাদানের উপর নির্ভর করে:

বাধা ধরন (অর্ধ-বদ্ধ, সম্পূর্ণ বদ্ধ)

স্ট্রাকচার ডিজাইন (উল্লম্ব, বহুমাত্রিক)

উচ্চতা এবং দৈর্ঘ্য

শব্দ উৎস এবং সুরক্ষিত অঞ্চলের মধ্যে দূরত্ব

উপাদানের শব্দ গ্রহণ এবং বিয়োগ ক্ষমতা

বিভিন্ন ধরনের বাধা এবং স্ট্রাকচারের শব্দ কমানোর প্রভাব:

অর্ধ-বদ্ধ বাধা: সাধারণত 8-15 ডিবি কমে

পূর্ণ আবদ্ধ বাধা: নির্দিষ্ট পরিবেশে 10-20 dB হ্রাস করতে পারে

সাধারণ উলম্ব বাধা: 5-10 dB হ্রাস (নতুন উলম্ব বাধা, যেমন 3D-প্রিন্টেড সংস্করণ, ~30 dB পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে)

অনেক মাত্রিক বাধা: বিশেষ ডিজাইনের মাধ্যমে 13 dB বেশি শব্দ হ্রাস

ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জের মধ্যে শব্দ হ্রাসের প্রভাব:

উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ (>2000 Hz): 10-15 dB হ্রাস

নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ (~25 Hz): লম্বা তরঙ্গদৈর্ঘ্যের কারণে বাধা অতিক্রম করে এবং কম ফলকারিতা

সারাংশ: গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি বাধার উচ্চতা এবং উৎস-গ্রহণকারী দূরত্ব। বাধার উচ্চতা দ্বিগুণ করলে শব্দ হ্রাস ~6 dB বাড়ে। শব্দ উৎস বা সুরক্ষিত এলাকার কাছাকাছি ইনস্টলেশন ফলকারিতা সমানুপাতিকভাবে বাড়িয়ে দেয়।