Які типи композитних шумозахисних екранів доступні?

Композитні акустичні шумозахисні екрани поєднують функції поглинання звуку та звукоізоляції, що робить їх одним із найпоширеніших і найефективніших сучасних рішень для боротьби з шумом. Основні типи можна класифікувати за трьома ознаками: формою комбінування, конструктивним профілем та матеріалом серцевини.

I. Класифікація за формою комбінації
Металеві звукопоглинальні панелі + Прозорі звукоізоляційні панелі
Це найбільш класична конфігурація. Металева частина (мікроперфоровані панелі у поєднанні зі звукопоглинаючим ізоляційним матеріалом) забезпечує як звукопоглинання, так і звукоізоляцію, тоді як прозора частина (полікарбонатні листи, акрилові панелі або скло-пластикові вироби) забезпечує природне освітлення та оглядовість, досягаючи чудового балансу між зниженням рівня шуму та естетикою.

Повністю металевий композитний звукопоглинальний тип
У цьому дизайні використовуються виключно металеві матеріали. Передня сторона має перфоровані або жалюзійні панелі з заповнювачем із кам’яної або скляної вати, а задня сторона виконана у вигляді неперфорованого металевого листа. Така конструкція характеризується високою міцністю, чудовою стійкістю до атмосферних впливів, коефіцієнтом звукопоглинання (NRC) ≥0,7 та індексом звукоізоляції (Rw) ≥30 дБ. Вона широко застосовується в залізничних проектах.

II. Класифікація за профілем конструкції
Вертикальний тип
Панелі бар'єру встановлюються вертикально, мають просту конструкцію та зручну установку. Такий дизайн підходить для залізничних насипів і ділянок із типовими вимогами щодо зниження рівня шуму.

Вертикальний тип із вигнутим або зігнутим угорі верхом
Верхня частина вигнута або зігнута у вигляді дуги чи зубчастої форми, що збільшує дифракційні втрати звукових хвиль. Порівняно з бар'єрами такої ж висоти цей дизайн може покращити ефективність зниження шуму приблизно на 3–5 дБ.

Напівзамкнений / повністю замкнений тип
Конструкція має U-подібну або порталоподібну оболонку й забезпечує ефект зниження шуму ≥30 дБ. Цей тип особливо підходить для чутливих зон, таких як лікарні, школи та густонаселені житлові райони. Зазвичай встановлюються прозорі дахові панелі для природного освітлення, а для забезпечення повітрообміну застосовуються шумопоглинаючі пристрої вентиляції.

III. Класифікація за основним матеріалом
Металевий композитний тип
Виготовлено з оцинкованих сталевих листів або панелей із алюмінієвого сплаву, заповнених мінеральною ватою або скляною ватою. Захищені методом гарячого цинкування та порошковим покриттям, ці бар'єри мають термін служби понад 15 років і забезпечують зниження рівня шуму на 10–25 дБ.

Тип прозорого композитного матеріалу
Поєднує полікарбонатні листи, акрилові панелі або ламіноване скло з металевими звукопоглинаючими блоками. Має коефіцієнт світлопропускання понад 85 %, високу стійкість до ударних навантажень та звукоізоляційні характеристики в межах 8–15 дБ; цей тип ідеально підходить для об’єктів, де важлива видимість та естетика.

Тип на основі бетону
Використовує легкі бетонні або керамзитобетонні несучі панелі у поєднанні з поверхневими звукопоглинаючими шарами. Має клас пожежної стійкості А1 та термін служби понад 30 років; особливо підходить для важкого залізничного руху та регіонів із високими вітровими навантаженнями, забезпечуючи зниження рівня шуму на 15–30 дБ.

IV. Класифікація за зовнішнім виглядом панелей
Тип панелей з жалюзі
Класичний дизайн з жалюзі, що сприяє циркуляції повітря та мінімізує накопичення пилу.

Мікро-перфорований / перфорований тип панелі
Характеризується малими діаметрами отворів (мікроперфорація — до 0,8 мм), забезпечуючи відмінну звукоабсорбцію на високих частотах та елегантний зовнішній вигляд.

Гофрований тип панелі
Поверхня панелі пресується у гофрований профіль, що збільшує структурну міцність і розширює площу контакту для взаємодії зі звуковими хвилями.

V. Індивідуальні рішення
Композитні акустичні шумозагороджувальні бар’єри можна адаптувати під конкретні вимоги проекту. Варіанти включають регулювання співвідношення металевих і прозорих секцій, вибір різних комбінацій матеріалів (наприклад, алюмінієвий сплав + полікарбонатний лист + бетон) та індивідуальне визначення розмірів модулів (довжина — 2000 мм, 3000 мм або 4000 мм, висота — від 2000 мм до 5000 мм).

Ці гнучкі конфігурації роблять їх придатними для швидкісних залізниць, звичайних залізниць, міських транспортних систем і широкого діапазону кліматичних умов.

Для отримання детальних технічних специфікацій або професійних рекомендацій щодо вибору звертайтеся до нас.