Alle kategorier

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
E-mail
Navn
Virksomhedsnavn
Besked
0/1000

Branchenyt

Forside >  Nyheder >  Branchenyt

Hvilke typer kompositstøjskærme er der tilgængelige?

Time : 2026-06-01

Sammensatte akustiske støjdæmpevægge kombinerer både lydabsorption og lydisolering, hvilket gør dem til en af de mest udbredte og effektive løsninger for støjkontrol i dag. De primære typer kan klassificeres ud fra tre perspektiver: kombinationsform, konstruktionsprofil og kerneemne.

I. Klassificering efter kombinationsform
Metal lyddæmpende panel + Gennemsigtigt lydisolerende panel
Dette er den mest klassiske konfiguration. Metalafsnittet (mikroperforerede paneler kombineret med lyddæmpende isolering) sikrer både lydabsorption og lydisolering, mens det gennemsigtige afsnit (PC-plader, akrylpaneler eller laminerede glasplader) sikrer naturlig belysning og synlighed og opnår en fremragende balance mellem støjdæmpning og æstetik.

sound-absorbing-noise-barrier.jpg

Fuldt metalbaseret komposit lyddæmpende type
Denne design bruger metalmaterialer i hele konstruktionen. Forsiden har perforerede eller lamellerede paneler med mineraluld eller glasuld som fyld, mens bagsiden består af et ikke-perforeret metalplade. Den tilbyder høj styrke, fremragende vejrmodstandsevne, en lydabsorptionskoefficient (NRC) på ≥0,7 og en lydtransmissionsdæmpning (Rw) på ≥30 dB. Den anvendes bredt i jernbaneprojekter.

metal-acoustic-barrier.jpg

II. Klassificering efter konstruktionsprofil
Vertikal type
Barrierepanelerne monteres lodret og har en simpel konstruktion samt praktisk installation. Denne design er velegnet til jernbaneembankmenter og områder med standardkrav til støjdæmpning.

Lodret type med buet eller folderet top
Den øverste sektion er buet eller folderet til en bue- eller savtakket form, hvilket øger diffraktionsforbruget for lydbølger. I forhold til barrierer af samme højde kan denne design forbedre støjdæmpningsydelsen med ca. 3–5 dB.

Halvindkapslet / fuldt indkapslet type
Med en U-formet eller portalramme-indkapslingskonstruktion kan denne design opnå en støjdæmpningseffekt på ≥30 dB. Den er især velegnet til følsomme områder såsom sygehuse, skoler og tætbefolkede boligområder. Gennemsigtige tagpaneler installeres typisk for at sikre dagslys, mens ventilationsstøjdæmperesystemer kræves for at opretholde luftgennemstrømningen.

Some cases of highway sound barriers.png

III. Klassificering efter kerne-materiale
Metalbaseret komposittype
Konstrueret med forzinkede stålplader eller aluminiumlegeringspaneler og fyldt med stenuld eller glasuld. Beskyttet af varmdyppningsforzinkning og pulverlak, har disse barrierer en levetid på mere end 15 år og giver støjdæmpning på 10–25 dB.

Transparent kompositmateriale-type
Kombinerer PC-plader, akrylpaneler eller laminerede glasplader med metal lydabsorberende enheder. Med en lysgennemtrængelighed på over 85 %, fremragende slagstyrke og lydisoleringsydelse på 8–15 dB er denne type ideel, hvor synlighed og æstetik er vigtige.

Betonsbaseret komposittype
Anvender letbeton- eller keramisk betonbagplader kombineret med lydabsorberende overfladelag. Med en brandmodstandsgrad af klasse A1 og en levetid på over 30 år er den særlig velegnet til tunge jernbanestrækninger og områder udsat for høje vindlaste og giver støjdæmpning på 15–30 dB.

noise barrier Product Description.png

IV. Klassificering efter paneludseende
Lamellepanel-type
Et klassisk lamelleret design, der fremmer luftgennemstrømning og minimerer støvophobning.

Mikroperforeret / perforeret paneltype
Karakteriseres ved små perforationsdiametre (mikroperforationer så små som 0,8 mm), hvilket giver fremragende lydabsorptionsydelse ved høje frekvenser samt et afsluttet udseende.

Bølget paneltype
Paneloverfladen er trykket i en bølget profil, hvilket øger den strukturelle styrke og udvider kontaktarealet for lydbølgers interaktion.

V. Tilpassede løsninger
Sammensatte akustiske lydskærme kan tilpasses specifikke projektkrav. Mulighederne omfatter justering af forholdet mellem metal- og gennemsigtige sektioner, valg af forskellige materialekombinationer (f.eks. aluminiumslegering + PC-plade + beton) samt tilpasning af moduldimensioner (længder på 2000 mm, 3000 mm eller 4000 mm og højder fra 2000 mm til 5000 mm).

Disse fleksible konfigurationer gør dem velegnede til højhastighedsjernbaner, konventionelle jernbaner, bytrafiksystemer og en bred vifte af klimatiske forhold.

For detaljerede tekniske specifikationer eller professionelle udvalgsanbefalinger, tøv ikke med at kontakte os.

Forrige: Hvad er de almindelige dimensioner for støjskærmspaneler til motorveje og jernbanebroer?

Næste: Kernefunktioner og produktværdi af jernbanestøjskærme

Nyheder

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
E-mail
Navn
Virksomhedsnavn
Besked
0/1000