Jaké typy kompozitních zábran proti hluku jsou k dispozici?

Kompozitní akustické hlukové bariéry kombinují funkce jak pohlcování zvuku, tak izolace proti zvuku, čímž patří mezi nejrozšířenější a nejúčinnější řešení pro omezení hluku v současné době. Hlavní typy lze klasifikovat ze tří hledisek: způsobu kombinace, tvaru konstrukce a jádrového materiálu.

I. Klasifikace podle kombinačního tvaru
Kovový panel pro potlačení hluku + Průhledný izolační panel proti hluku
Jedná se o nejklasičtější konfiguraci. Kovová část (mikroperforované panely v kombinaci s izolačním materiálem pro pohlcování zvuku) zajišťuje jak pohlcování, tak izolaci zvuku, zatímco průhledná část (polycarbonátové desky, akrylové panely nebo vrstvené sklo) zajišťuje přirozené osvětlení a průhlednost, čímž dosahuje vynikající rovnováhy mezi potlačením hluku a estetickou stránkou.

Plně kovový kompozitní typ pro pohlcování hluku
Tento návrh využívá kovové materiály napříč celou konstrukcí. Přední strana je vybavena perforovanými nebo žaluziovými panely s výplní z kamenné nebo skelné vlny, zatímco zadní strana tvoří neproforovaný kovový plech. Nabízí vysokou pevnost, vynikající odolnost vůči povětrnostním vlivům, koeficient pohlcení zvuku (NRC) ≥ 0,7 a útlum zvuku (Rw) ≥ 30 dB. Je široce používán v železničních projektech.

II. Klasifikace podle konstrukčního profilu
Svislý typ
Panely překážky jsou instalovány svisle, mají jednoduchou konstrukci a pohodlnou montáž. Tento design je vhodný pro železniční násypy a oblasti se standardními požadavky na snížení hluku.

Svislý typ se zakřiveným nebo složeným vrchem
Horní část je zakřivena nebo složena do obloukového nebo pilovitého tvaru, čímž se zvyšuje difrakční ztráta zvukových vln. Oproti překážkám stejné výšky může tento design zlepšit účinnost potlačení hluku přibližně o 3–5 dB.

Polouzavřený / plně uzavřený typ
Tento design využívá U-zpřečnou nebo portálovou uzavřenou konstrukci a umožňuje dosáhnout účinku potlačení hluku ≥30 dB. Je zvláště vhodný pro citlivé oblasti, jako jsou nemocnice, školy a hustě osídlené rezidenční zóny. Pro zajištění denního osvětlení se obvykle instalují průhledné střešní panely, zatímco pro udržení průtoku vzduchu jsou vyžadovány tlumiče hluku pro ventilaci.

III. Klasifikace podle jádrového materiálu
Kovový kompozitní typ
Vyrobeno z pozinkovaných ocelových plechů nebo hliníkovolehčitých slitinových panelů a vyplněno žárným nebo skleněným vlnením. Chráněno ponorem do roztaveného zinku a práškovým nátěrem, tyto překážky mají životnost více než 15 let a poskytují potlačení hluku v rozmezí 10–25 dB.

Průhledný kompozitní materiál
Kombinuje polykarbonátové desky, akrylové panely nebo vrstvené sklo s kovovými zvukově pohltivými jednotkami. S průsvitností přesahující 85 %, vynikající odolností proti nárazu a izolačními vlastnostmi proti hluku v rozmezí 8–15 dB je tento typ ideální pro místa, kde je důležitá průhlednost a estetika.

Kompozitní typ na bázi betonu
Využívá lehké betonové nebo keramzitové betonové podkladní panely ve spojení se zvukově pohltivými povrchovými vrstvami. S požární odolností třídy A1 a životností přesahující 30 let je tento typ zvláště vhodný pro těžké nákladní železnice a oblasti vystavené vysokým náporům větru a poskytuje potlačení hluku v rozmezí 15–30 dB.

IV. Klasifikace podle vzhledu panelů
Panelový typ s lamelami
Klasický žaluziový design, který zajišťuje proudění vzduchu a minimalizuje hromadění prachu.

Typ mikroperforovaného / perforovaného panelu
Vyznačuje se malými průměry perforací (mikroperforace až 0,8 mm), což zajišťuje vynikající pohltivost zvuku vysokých frekvencí a elegantní vzhled.

Typ panelu s vlnitým povrchem
Povrch panelu je stlačen do vlnitého profilu, čímž se zvyšuje jeho strukturální pevnost a rozšiřuje se plocha kontaktu pro interakci se zvukovými vlnami.

V. Přizpůsobená řešení
Kompozitní akustické zábrany lze přizpůsobit konkrétním požadavkům projektu. Možnosti zahrnují úpravu poměru kovových a průhledných částí, výběr různých kombinací materiálů (např. slitina hliníku + PC deska + beton) a přizpůsobení rozměrů modulů (délky 2000 mm, 3000 mm nebo 4000 mm, výšky od 2000 mm do 5000 mm).

Tyto flexibilní konfigurace je činí vhodnými pro vysokorychlostní železnice, konvenční železnice, městské dopravní systémy a širokou škálu klimatických podmínek.

Pokud potřebujete podrobné technické specifikace nebo odborné doporučení pro výběr, neváhejte se na nás obrátit.