Apakah Jenis Halangan Bunyi Komposit yang Tersedia?

Halangan Bunyi Akustik Komposit menggabungkan kedua-dua fungsi penyerapan bunyi dan penebatan bunyi, menjadikannya salah satu penyelesaian kawalan bunyi yang paling meluas digunakan dan paling berkesan pada masa ini. Jenis utamanya boleh diklasifikasikan dari tiga sudut pandangan: bentuk gabungan, profil struktur, dan bahan teras.

I. Pengelasan Mengikut Bentuk Gabungan
Panel Penyerap Bunyi Logam + Panel Penebat Bunyi Lutsinar
Ini merupakan konfigurasi paling klasik. Bahagian logam (panel berliang mikro digabungkan dengan bahan penebat bunyi) menyediakan kedua-dua penyerapan dan penebatan bunyi, manakala bahagian lutsinar (kepingan polikarbonat, panel akrilik, atau kaca berlapis) memastikan pencahayaan semula jadi dan penglihatan yang jelas, mencapai keseimbangan cemerlang antara pengurangan hingar dan estetika.

Jenis Komposit Penyerap Bunyi Sepenuhnya Logam
Reka bentuk ini menggunakan bahan logam secara keseluruhan. Bahagian hadapan menampilkan panel berliang atau berjalusi dengan isian batu wol atau wol kaca, manakala bahagian belakang terdiri daripada kepingan logam tanpa liang. Ia menawarkan kekuatan tinggi, rintangan cuaca yang sangat baik, Pelepasan Kadar Penyerapan Bunyi (NRC) ≥0.7, dan Kejatuhan Pemindahan Bunyi (Rw) ≥30 dB. Ia banyak digunakan dalam projek kereta api.

II. Pengelasan Mengikut Profil Struktur
Jenis menegak
Panel penghalang dipasang secara menegak, dengan struktur yang ringkas dan pemasangan yang mudah. Reka bentuk ini sesuai untuk tanggul kereta api dan kawasan yang mempunyai keperluan penurunan bunyi piawai.

Jenis Bahagian Atas Melengkung Menegak / Bahagian Atas Dilipat
Bahagian atas dibentuk melengkung atau dilipat menjadi bentuk lengkung atau bergerigi, meningkatkan kehilangan pembelauan gelombang bunyi. Berbanding penghalang setinggi sama, reka bentuk ini dapat meningkatkan prestasi penurunan bunyi sebanyak kira-kira 3–5 dB.

Jenis Separuh-Tertutup / Jenis Sepenuhnya-Tertutup
Dengan struktur pembungkusan berbentuk-U atau bingkai portal, reka bentuk ini mampu mencapai kesan penurunan bunyi ≥30 dB. Ia sangat sesuai untuk kawasan sensitif seperti hospital, sekolah, dan zon perumahan yang padat penduduk. Panel bumbung lutcahaya biasanya dipasang untuk menyediakan cahaya siang, manakala peredam udara perlu dipasang untuk mengekalkan aliran udara.

III. Pengelasan Mengikut Bahan Teras
Jenis Komposit Berasaskan Logam
Dibina dengan kepingan keluli bergalvani atau panel aloi aluminium dan diisi dengan wool batu atau wool kaca. Dilindungi oleh galvanisasi celup panas dan salutan serbuk, penghalang ini menawarkan jangka hayat lebih daripada 15 tahun serta mengurangkan bunyi sebanyak 10–25 dB.

Jenis Bahan Komposit Lutsinar
Menggabungkan kepingan polikarbonat (PC), panel akrilik atau kaca berlapis dengan unit penyerap bunyi logam. Dengan ketelusan cahaya melebihi 85%, rintangan hentaman yang sangat baik, dan prestasi penebatan bunyi sebanyak 8–15 dB, jenis ini ideal untuk kawasan di mana kelihatan dan estetika penting.

Jenis Komposit Berasaskan Konkrit
Menggunakan panel belakang konkrit ringan atau konkrit ceramsite yang dikombinasikan dengan lapisan permukaan penyerap bunyi. Dengan kadar ketahanan api A1 dan jangka hayat melebihi 30 tahun, ia amat sesuai untuk landasan kereta api berat dan kawasan yang terdedah kepada beban angin tinggi, serta memberikan pengurangan bunyi sebanyak 15–30 dB.

IV. Pengelasan Mengikut Rupa Panel
Jenis Panel Louver
Reka bentuk klasik berjalur yang meningkatkan aliran udara dan meminimumkan pengumpulan habuk.

Jenis Panel Berlubang Mikro / Berlubang
Menampilkan diameter lubang kecil (lubang mikro sekecil 0.8 mm), memberikan prestasi penyerapan bunyi frekuensi tinggi yang sangat baik serta rupa yang halus.

Jenis Panel Bergelombang
Permukaan panel ditekan menjadi profil bergelombang, meningkatkan kekuatan struktural dan memperluas luas permukaan sentuh untuk interaksi gelombang bunyi.

V. Penyelesaian Disesuaikan
Halangan bunyi akustik komposit boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan projek tertentu. Pilihan termasuk melaraskan nisbah bahagian logam dan bahagian lut sinar, memilih kombinasi bahan yang berbeza (seperti aloi aluminium + kepingan PC + konkrit), serta menyesuaikan dimensi modul (panjang 2000 mm, 3000 mm, atau 4000 mm, dengan ketinggian antara 2000 mm hingga 5000 mm).

Konfigurasi fleksibel ini menjadikannya sesuai untuk landasan kereta api berkelajuan tinggi, landasan kereta api konvensional, sistem transit bandar, dan pelbagai jenis keadaan iklim.

Untuk spesifikasi teknikal terperinci atau cadangan pemilihan profesional, sila hubungi kami tanpa rasa segan.