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किन प्रकार की संयुक्त शोर अवरोधक उपलब्ध हैं?

Time : 2026-06-01

संयुक्त ध्वनि अवरोधक ध्वनि अवशोषण और ध्वनि विलगन दोनों कार्यों को एकीकृत करते हैं, जिससे वे आज शोर नियंत्रण के लिए सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले और सबसे प्रभावी समाधानों में से एक बन गए हैं। मुख्य प्रकारों को तीन दृष्टिकोणों से वर्गीकृत किया जा सकता है: संयोजन रूप, संरचनात्मक प्रोफ़ाइल और कोर सामग्री।

I. संयोजन रूप के आधार पर वर्गीकरण
धातु ध्वनि-अवशोषक पैनल + पारदर्शी ध्वनि-इन्सुलेटिंग पैनल
यह सबसे वर्गिक विन्यास है। धातु खंड (सूक्ष्म-छिद्रित पैनल जो ध्वनि-अवशोषक इन्सुलेशन के साथ संयोजित हैं) ध्वनि अवशोषण और इन्सुलेशन दोनों प्रदान करता है, जबकि पारदर्शी खंड (पॉलीकार्बोनेट शीट्स, एक्रिलिक पैनल या लैमिनेटेड ग्लास) प्राकृतिक प्रकाश और दृश्यता सुनिश्चित करता है, जिससे शोर कम करने और सौंदर्य के बीच एक उत्कृष्ट संतुलन प्राप्त होता है।

sound-absorbing-noise-barrier.jpg

पूर्णतः धातु यौगिक ध्वनि-अवशोषक प्रकार
इस डिज़ाइन में पूर्णतः धातु सामग्री का उपयोग किया जाता है। सामने की ओर छिद्रित या लौवर पैनल होते हैं, जिनमें रॉक वूल या ग्लास वूल का भराव होता है, जबकि पीछे की ओर एक गैर-छिद्रित धातु शीट होती है। इसमें उच्च ताकत, उत्कृष्ट मौसम प्रतिरोधकता, शोर अवशोषण गुणांक (NRC) ≥0.7 और ध्वनि संचरण हानि (Rw) ≥30 डेसीबल की क्षमता होती है। यह रेलवे परियोजनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

metal-acoustic-barrier.jpg

II. संरचनात्मक प्रोफ़ाइल के आधार पर वर्गीकरण
ऊर्ध्वाधर प्रकार
बैरियर पैनल्स ऊर्ध्वाधर रूप से स्थापित किए जाते हैं, जिनमें सरल संरचना और सुविधाजनक स्थापना होती है। यह डिज़ाइन रेलवे एम्बैंकमेंट और मानक शोर कमी आवश्यकताओं वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है।

ऊर्ध्वाधर वक्र-शीर्ष / मोड़े गए शीर्ष प्रकार
ऊपरी भाग को चाप या दांतेदार आकार में वक्रित या मोड़ा जाता है, जिससे ध्वनि तरंगों का विवर्तन हानि बढ़ जाता है। समान ऊँचाई के बैरियर की तुलना में, इस डिज़ाइन से शोर कमी के प्रदर्शन में लगभग ३–५ डीबी की वृद्धि की जा सकती है।

अर्ध-संवृत / पूर्णतः संवृत प्रकार
यह डिज़ाइन U-आकार या पोर्टल-फ्रेम संवरण संरचना की विशेषता रखती है, जो ≥३० डीबी के शोर कमी प्रभाव को प्राप्त कर सकती है। यह अस्पतालों, स्कूलों और घनी आबादी वाले आवासीय क्षेत्रों जैसे संवेदनशील क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। प्राकृतिक प्रकाश प्रदान करने के लिए आमतौर पर पारदर्शी छत पैनल्स स्थापित किए जाते हैं, जबकि वायु प्रवाह बनाए रखने के लिए वेंटिलेशन साइलेंसर की आवश्यकता होती है।

Some cases of highway sound barriers.png

III. कोर सामग्री के आधार पर वर्गीकरण
धातु-आधारित संयोजित प्रकार
गैल्वेनाइज्ड स्टील शीट्स या एल्युमीनियम मिश्र धातु के पैनलों से निर्मित और रॉक वूल या ग्लास वूल से भरे गए। हॉट-डिप गैल्वेनाइजिंग और पाउडर कोटिंग द्वारा सुरक्षित, ये अवरोधक 15 वर्ष से अधिक के सेवा जीवन के साथ-साथ 10–25 डीबी के शोर कमी प्रदान करते हैं।

पारदर्शी संयोजित सामग्री प्रकार
पॉलीकार्बोनेट (पीसी) शीट्स, एक्रिलिक पैनल या लैमिनेटेड ग्लास को धातु के ध्वनि अवशोषक इकाइयों के साथ संयोजित किया जाता है। 85% से अधिक प्रकाश पारगम्यता, उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध और 8–15 डीबी की ध्वनि विलगन प्रदर्शन के साथ, यह प्रकार दृश्यता और सौंदर्य के महत्वपूर्ण होने वाले स्थानों के लिए आदर्श है।

कंक्रीट-आधारित संयोजित प्रकार
हल्के कंक्रीट या सेरामसाइट कंक्रीट बैकिंग पैनलों का उपयोग करता है, जिनके साथ ध्वनि अवशोषक सतह परतें जोड़ी जाती हैं। ए1 अग्नि प्रतिरोध रेटिंग और 30 वर्ष से अधिक के सेवा जीवन के साथ, यह भारी भार वाली रेलवे और उच्च वायु भार के प्रभाव में आने वाले क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है, जो 15–30 डीबी की शोर कमी प्रदान करता है।

noise barrier Product Description.png

IV. पैनल के बाह्य रूप के आधार पर वर्गीकरण
लूवर्ड पैनल प्रकार
एक क्लासिक लूवर्ड डिज़ाइन जो वायु प्रवाह को बढ़ावा देता है और धूल के जमा होने को न्यूनतम करता है।

माइक्रो-परफोरेटेड / परफोरेटेड पैनल प्रकार
इसमें छोटे छिद्र व्यास (0.8 मिमी तक के माइक्रो-परफोरेशन) होते हैं, जो उच्च-आवृत्ति ध्वनि अवशोषण प्रदर्शन में उत्कृष्टता प्रदान करते हैं तथा एक सुव्यवस्थित उपस्थिति प्रदान करते हैं।

कॉरुगेटेड पैनल प्रकार
पैनल की सतह को कॉरुगेटेड प्रोफाइल में दबाया जाता है, जिससे संरचनात्मक शक्ति में वृद्धि होती है और ध्वनि तरंगों के संपर्क के लिए संपर्क क्षेत्रफल बढ़ जाता है।

वी. अनुकूलित समाधान
संयुक्त ध्वनि अवरोधकों को विशिष्ट परियोजना आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। विकल्पों में धातु और पारदर्शी खंडों के अनुपात को समायोजित करना, विभिन्न सामग्री संयोजनों (जैसे एल्यूमीनियम मिश्र धातु + पॉलीकार्बोनेट शीट + कंक्रीट) का चयन करना, और मॉड्यूल आयामों को अनुकूलित करना (लंबाई 2000 मिमी, 3000 मिमी या 4000 मिमी, ऊँचाई 2000 मिमी से 5000 मिमी तक) शामिल हैं।

ये लचीले कॉन्फ़िगरेशन उन्हें उच्च-गति रेलवे, पारंपरिक रेलवे, शहरी पारगमन प्रणालियों और विभिन्न जलवायु परिस्थितियों के लिए उपयुक्त बनाते हैं।

विस्तृत तकनीकी विशिष्टताओं या पेशेवर चयन सिफारिशों के लिए, कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करें।

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