Hva er de vanligste dimensjonene på støyskjerme for vei- og jernbanebroer?

På motorveier og høyhastighetsjernbanebroer ser vi ofte rader av pent monterte støydemperanordninger. Disse barrierene settes sammen av enkelte «enhetspaneler», og deres dimensjoner påvirker direkte støydempingseffekten, strukturell sikkerhet og prosjektkostnader både under utforming og montering.

Hva er da de vanligste dimensjonene på støydemperpaneler for motorveibroer?

Et vanlig spørsmål: Det finnes ingen absolutt «standardstørrelse»

Det bør bemerkes at det ikke finnes én universell størrelse for motorvei- og jernbanebrostøydemper relevante bransjestandarder gir veiledning for paneldimensjoner, men den endelige størrelsen justeres vanligvis i henhold til spesifikke prosjektkrav. Vanlige spesifikasjoner inkluderer 1960×500×140 mm, 1960×500×117 mm og 1960×450×140 mm. I alt er dimensjonene til enhetspaneler hovedsakelig konsentrert rundt følgende aspekter.

I. Panelens lengde: 2000 mm er vanlig og kan tilpasses

Lengden på enhetspanelet er vanligvis lik avstanden mellom støttekolonnene. I gjeldende jernbaneingeniørprosjekter er en kolonneavstand på 2,0 meter mest vanlig, så paneler med en lengde på 2000 mm brukes mye.

Under ulike designstandarder og prosjektkrav er også andre avstandsalternativer tilgjengelige. For eksempel bruker noen motorveibroprosjekter paneler med en lengde på 1960 mm, mens kolonneavstanden opprettholdes på 2 meter for å etterlate monteringsgap. Interbybaneprosjekter kan bruke paneler med en lengde på 3960 mm og øke kolonneavstanden til 4000 mm for å forbedre monteringseffektiviteten. I tillegg kan jernbanebroer også bruke paneler med lengder som 1260 mm og 1660 mm for å oppfylle spesifikke krav på stedet.

II. Panelbredde: Modulært design med 500 mm som hovedstandard

Bredde på enhetspanelet (vertikal retning) er også utformet basert på et modulært konsept. Den mest brukte bredden er 500 mm.

Et panel med en bredde på 500 mm er praktisk for transport, montering, vedlikehold og utskifting, samt tillater fleksible kombinasjoner for å oppnå ulike totale barrierhøyder.

I faktiske ingeniørprosjekter forblir 500 mm den mest utbrede breddespisifiseringen.

III. Paneltykkelse: 80–140 mm som hovedområde

Paneltykkelse er en av de viktigste parameterne som påvirker støydempingsevnen, og den påvirker også strukturelt vekt og monteringsvanskeligheter.

Det vanligste tykkelsesområdet er for tiden 80–140 mm. Jernbaneprosjekter krever vanligvis tykkere paneler, der 140 mm er vanlig. Støybarrierer for motorveibroer er mer fleksible, og 80 mm og 100 mm er hyppig brukte spesifikasjoner som passer til standard krav til støydemping. Disse tynnere panelene er lettere i vekt og legger mindre belastning på brostrukturene.

IV. Total barrierehøyde: Justerbar fra 2 m til 5 m

Etter montering ligger den totale konstruerte høyden på støybarrieren vanligvis mellom 2000 mm og 5000 mm. Vanlige høyder inkluderer 2000 mm, 3000 mm, 4000 mm og 5000 mm.

Byveibroprosjekter kan videre dele den effektive høyden inn i flere spesifikasjoner, som for eksempel 2,0 m, 2,5 m, 3,0 m, 3,5 m og 4,0 m. I praktiske ingeniørtilfeller avhenger den endelige konstruksjonshøyden av kravene til støydemping og resultatene fra miljøvurderinger av følsomme områder langs ruten.

V. Passende stolpespesifikasjoner

Montering av støyskjermsystemets paneler avhenger av H-profilstål-støttestolper. Vanlige stolpespesifikasjoner inkluderer 100×100×6×8, 125×125×6,5×9 og 150×150×6,5×9.

Stolpehøyde og stolpeavstand er nært knyttet til panelmålene – stolpeavstanden bestemmer panelets lengde, mens stolpehøyden bestemmer den totale monterte høyden på støyskjermen.

Valgfri ikke-standardisert tilpassning

Dimensjonene ovenfor er vanlige bransjestandarder, men støyhemmere tilpasses ofte spesifikke prosjekter. Uansett om du trenger lengder på 1960 mm eller 2000 mm, bredder på 500 mm eller 1000 mm, eller tykkelser på 80 mm eller 140 mm, kan alle spesifikasjoner tilpasses etter kundens krav.

Hvis du har spesifikke krav til et prosjekt eller trenger mer detaljerte tekniske parametere, vennligst kontakt oss for profesjonelle valganbefalinger.