Alle kategorier

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Navn
Navn på bedrift
Melding
0/1000

Bransjenyheter

Hjem >  Nyheter >  Bransjenyheter

Kan fargen på støyskjermer tilpasses?

Time : 2026-06-05

Langs jernbaner og motorveier er støybarrierer ikke bare anlegg for støyreduksjon, men også en del av det omkringliggende landskapet. Mange kunder stiller under innkjøpsprosessen spørsmål som: Kan fargen på støybarrierene tilpasses våre krav? Svaret er ja.

I. Farger kan fullstendig tilpasses

Utseendet på støybarrierer kan fullstendig tilpasses i farge. Relevante bransjestandarder angir at overflatefargen på akustiske komponenter kan velges i henhold til kjøperens krav, forutsatt at fargen ikke påvirker jernbanens visuelle signaler.

Fra høyhastighetsjernbanelinjer til motorveier, fra byens viadukter til industriområder – fargene på støyskjermer kan fleksibelt tilpasses etter prosjektkrav og landskapsdesignbehov, inkludert enkle farger, kombinerte farger og flerfargete design.

II. Vanlige farger

Selv om tilpassing støttes, følger praktiske ingeniørprosjekter vanligvis visse prinsipper for fargevalg. Farger med lav metning som lett blander seg med omgivelsene er de mest brukte.

• Grønn:

En av de mest populære fargene, hovedsakelig gressgrønn og mørkegrønn. Den er egnet for motorveier, hurtigveier, broer og lignende anvendelser. Grønn hjelper til å redusere visuell tretthet hos sjåfører og fletter seg naturlig inn i omgivelsene.

• Grå:

En annen mainstream-fargeserie med ulike nyanser av grått. Den er motstandsdyktig mot synlig støvansamling og gir mindre visuell påvirkning, noe som gjør den egnet for industrielle og kommunale miljøer som kjemiske anlegg, kraftverk og byveier.

• Blå:

Hovedsakelig sjøblått og lyseblått, vanligvis brukt for lyddempende plater av farget stål. Den passer godt til himmel- og vannmiljøer og skaper en frisk visuell effekt.

• Hvit:

Egnet for byområder med høye krav til landskap, og gir et rent og lyst uttrykk.

I tillegg kan gult og rødt brukes som aksentfarger, mens flerfargede løsninger ofte anvendes på spesielle steder som barnehager og skoler.

Trial-assemble-in-our-factory-before-loading.png

III. Hvilke standarder brukes for fargeanpassning?

Larmbarriere fargeanpassning baseres på modne internasjonale fargekartsystemer. Det mest brukte systemet i bransjen er RAL-fargekartet, som bruker numeriske koder for å definere nøyaktig fargetone, lysstyrke og metning.

Vanlige RAL-fargekoder, som RAL6029 (grønn), RAL5017 (blå), RAL7042 (grå) og RAL9010 (hvit), kan alle angis under innkjøpsprosessen.

For eksempel ble pulverlakkfargene spesifikt angitt som RAL7001 og RAL6029 i prosjektet for innkjøp av støyhemmere i 2023 for Gansu Yuanfeng Transportation, noe som demonstrerer det omfattende bruken av RAL-fargesystemet i ingeniørprosjekter.

I tillegg til RAL kan også nasjonale standardfargekort og Pantone-fargesystemet støttes for å oppfylle krav til personlig fargematching.

IV. Hvordan påføres fargene?

Fargene på støyhemmere oppnås gjennom beleggingsprosesser. De to dominerende metodene er:

Elektrostatiske pulverlakkbelegg:

Polyesterpulver påføres elektrostatiske og heretter herdet ved høye temperaturer. Denne prosessen gir utmerket mekanisk styrke, festegenskaper, korrosjonsbestandighet og bestandighet mot aldring, samt er kostnadseffektiv. Den er for tiden den mest brukte løsningen.

For kunder med spesielle krav kan også fluorcarbonbelægning velges, noe som gir høyere fargetetthet og bedre værresistens.

For å sikre fargelikhet må produksjonsprosessen strengt kontrollere ovnens temperaturstabilitet (avvik ≤ 5 °C), pulverkvaliteten og utstyrets driftsparametre for å unngå fargeskillinger.

V. Anbefalinger for fargevalg

Fargevalg bør omfatte en helhetlig vurdering av flere faktorer.

På den ene siden bør fargen samsvare med omgivelsene. Grønn er egnet for skog- og fjellområder, blå passer godt i nærheten av vannmiljøer, og grå er ideell for industriområder for å redusere visuell kontrast og forbedre den generelle estetikken.

På den andre siden bør også sikkerhetsfaktorer tas i betraktning. For lyse farger som rød og oransje kan avlede sjåfører eller togoperatører.

For spesialprosjekter kan også tilpassede fargeskjemaer utformes i henhold til omkringliggende arkitektoniske stiler for å oppnå en balanse mellom funksjonalitet og landskapsmessig estetikk.

noise-barrier-Production-And-Quality-Inspection.png

Konklusjon

Fargen på støyskjermer kan fullstendig tilpasses. Ved hjelp av standardiserte fargesystemer som RAL og moden elektrostatisk pulverlakkteknologi kan de fleste tekniske fargekrav effektivt oppfylles.

Når du velger farger, anbefales det å ta hensyn til tre sentrale prinsipper: miljømessig harmoni, sikkerhet og praktisk bruk samt faglige anbefalinger.

Hvis du trenger mer detaljerte fargematchingsløsninger eller tilpassingstjenester, vennligst kontakt oss når som helst.

Forrige:Ingen

Neste: Hva er de vanligste dimensjonene på støyskjerme for vei- og jernbanebroer?

Nyheter

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Navn
Navn på bedrift
Melding
0/1000