Ποιες είναι οι συνηθισμένες διαστάσεις των πλακών αχτίδας θορύβου για οδικές και σιδηροδρομικές γέφυρες;

Σε οδικές και υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικές γέφυρες, συνήθως παρατηρούμε σειρές αχτίδων θορύβου που έχουν εγκατασταθεί με ακρίβεια. Οι αχτίδες αυτές συναρμολογούνται από μεμονωμένες «μονάδες πλακών», και οι διαστάσεις τους επηρεάζουν άμεσα την απόδοση μείωσης του θορύβου, τη δομική ασφάλεια και το κόστος του έργου τόσο κατά τη φάση σχεδιασμού όσο και κατά τη φάση εγκατάστασης.

Λοιπόν, ποιες είναι οι συνηθισμένες διαστάσεις των πλακών αντιθορύβων φραγμάτων για οδικές γέφυρες;

Μια συνηθισμένη ερώτηση: Δεν υπάρχει απόλυτο «τυποποιημένο μέγεθος»

Πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει ένα καθολικά εφαρμόσιμο μέγεθος για αντιθορύβους φραγμούς οδικών και σιδηροδρομικών γεφυρών . Οι σχετικές βιομηχανικές προδιαγραφές παρέχουν κατευθυντήριες γραμμές για τις διαστάσεις των πλακών, αλλά το τελικό μέγεθος προσαρμόζεται συνήθως σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του έργου. Συνηθισμένες προδιαγραφές περιλαμβάνουν 1960×500×140 mm, 1960×500×117 mm και 1960×450×140 mm. Γενικά, οι διαστάσεις των μονάδων πλακών εντοπίζονται κυρίως στους ακόλουθους τομείς.

Ι. Μήκος πλάκας: Τα 2000 mm είναι συνηθισμένα και μπορούν να προσαρμοστούν

Το μήκος της μονάδας πλάκας είναι συνήθως σύμφωνο με την απόσταση μεταξύ των στηριζόμενων κολόνων. Σε τρέχοντα σιδηροδρομικά έργα, η απόσταση 2,0 μέτρων μεταξύ κολόνων είναι η πιο συνηθισμένη, γι’ αυτό και οι πλάκες μήκους 2000 mm χρησιμοποιούνται ευρέως.

Σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα σχεδιασμού και απαιτήσεις έργων, διατίθενται επίσης και άλλες επιλογές απόστασης. Για παράδειγμα, ορισμένα έργα γεφυρών αυτοκινητοδρόμων χρησιμοποιούν πάνελ μήκους 1960 mm, διατηρώντας ταυτόχρονα απόσταση 2 μέτρων μεταξύ των κολόνων για την αφήσιμο κενών εγκατάστασης. Τα έργα διαπόλεων σιδηροδρόμων μπορεί να χρησιμοποιούν πάνελ μήκους 3960 mm με την αύξηση της απόστασης μεταξύ των κολόνων σε 4000 mm για τη βελτίωση της αποδοτικότητας εγκατάστασης. Επιπλέον, οι σιδηροδρομικές γέφυρες μπορεί επίσης να χρησιμοποιούν μήκη πάνελ όπως 1260 mm και 1660 mm για να ικανοποιήσουν συγκεκριμένες απαιτήσεις επιτόπου.

ΙΙ. Πλάτος Πάνελ: Μοντουλαρός Σχεδιασμός με 500 mm ως κύρια τιμή

Το πλάτος του μονάδας πάνελ (κατακόρυφη κατεύθυνση) έχει επίσης σχεδιαστεί με βάση μια μοντουλαρή έννοια. Το πιο συνηθισμένο πλάτος είναι 500 mm.

Ένα πάνελ πλάτους 500 mm είναι βολικό για τη μεταφορά, την εγκατάσταση, τη συντήρηση και την αντικατάστασή του, ενώ επιτρέπει επίσης εύκαμπτους συνδυασμούς για την επίτευξη διαφορετικών συνολικών ύψων φράγματος.

Σε πραγματικά μηχανικά έργα, το πλάτος των 500 mm παραμένει η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη προδιαγραφή.

III. Πάχος Πλάκας: 80–140 mm ως κύριο εύρος

Το πάχος της πλάκας αποτελεί έναν από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση μείωσης του θορύβου, ενώ επηρεάζει επίσης το στρεπτικό βάρος και τη δυσκολία εγκατάστασης.

Το κύριο εύρος πάχους που χρησιμοποιείται σήμερα είναι 80–140 mm. Τα σιδηροδρομικά έργα απαιτούν γενικά πιο παχιές πλάκες, με τα 140 mm να είναι συνηθισμένα. Τα φράγματα απόσβεσης θορύβου σε γέφυρες αυτοκινητοδρόμων είναι πιο ευέλικτα, με τα 80 mm και 100 mm να αποτελούν συχνά χρησιμοποιούμενες προδιαγραφές κατάλληλες για τις τυπικές απαιτήσεις απόσβεσης θορύβου. Αυτές οι λεπτότερες πλάκες είναι ελαφρύτερες και επιβάλλουν μικρότερο φορτίο στις δομές των γεφυρών.

IV. Συνολικό Ύψος Φράγματος: Ρυθμιζόμενο από 2 m έως 5 m

Μετά τη συναρμολόγηση, το συνολικό σχεδιαστικό ύψος του φράγματος απόσβεσης θορύβου κυμαίνεται συνήθως από 2000 mm έως 5000 mm. Συνηθισμένα ύψη είναι τα 2000 mm, 3000 mm, 4000 mm και 5000 mm.

Τα έργα αστικών γεφυρών μπορούν να διαιρέσουν περαιτέρω το αποτελεσματικό ύψος σε πολλαπλές προδιαγραφές, όπως 2,0 m, 2,5 m, 3,0 m, 3,5 m και 4,0 m. Στις πρακτικές μηχανικές εφαρμογές, το τελικό σχεδιαστικό ύψος εξαρτάται από τις απαιτήσεις ελέγχου του θορύβου και από τα αποτελέσματα της περιβαλλοντικής αξιολόγησης των ευαίσθητων περιοχών κατά μήκος της διαδρομής.

V. Αντίστοιχες προδιαγραφές στύλων

Η τοποθέτηση των πλακών μονάδας αντιθορυβικού φράγματος βασίζεται σε στύλους υποστήριξης από χάλυβα σε σχήμα H. Οι συνηθισμένες προδιαγραφές στύλων περιλαμβάνουν 100×100×6×8, 125×125×6,5×9 και 150×150×6,5×9.

Το ύψος και η απόσταση μεταξύ των στύλων συνδέονται στενά με τις διαστάσεις των πλακών — η απόσταση μεταξύ των στύλων καθορίζει το μήκος της πλάκας, ενώ το ύψος των στύλων καθορίζει το συνολικό συναρμολογημένο ύψος του αντιθορυβικού φράγματος.

Προαιρετική μη τυποποιημένη προσαρμογή

Οι παραπάνω διαστάσεις αποτελούν κοινά βιομηχανικά πρότυπα, ωστόσο τα φράγματα ηχομόνωσης προσαρμόζονται συχνά για συγκεκριμένα έργα. Είτε χρειάζεστε μήκη 1960 mm ή 2000 mm, πλάτη 500 mm ή 1000 mm, είτε πάχη 80 mm ή 140 mm, όλες οι προδιαγραφές μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Εάν έχετε συγκεκριμένη απαίτηση για ένα έργο ή χρειάζεστε πιο λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για επαγγελματικές συστάσεις επιλογής.