דרישות החיבור של פ널 מחסום רעש HSR מוסברות

פנלי מחסום רעש הם רכיבים חיוניים להגבלה על רעש לא רצוי ממיקומים כגון כבישים ומסילות ברזל. כאשר פנלים אלו מחוברים זה לזה, נוצרים חיבורים – אזורי המפגש בין שני פנלים – שחייבים להיות מעובדים בקפידה. אם החיבורים לא נעשים כראוי, הרעש עלול לחדור דרכם, או שהפנלים עלולים להתקצר בשיעור חיים. ב-Jinbiao, אנו רוצים לעזור לכם להבין היטב כיצד מחוברים פנלים אלו, כדי להשיג מגן קול ישרת את התכלית שלה ותישאר חזקה לאורך שנים. אני מעדיף לא פשוט להציב לוחות זה לצד זה; אני רוצה להבטיח שהחיבור יהיה חזק, מאובטח ויסבול את תנאי המזג אוויר והזמן לאורך השנים. הפוסט הזה דן באלמנטים חשובים בנוגע לדרישות חיבור ובהוראות לביצוע מוצלח בכל פעם.

הבדלים בחיבורי פסי מחסום רעש HSR

כאשר קונים סיטונאים קונים הרבה לוחות מחסום רעש, עליהם להבין שחיבורי הלוחות הם אחד השלבים החשובים בתהליך כולו. המפרקים בין הלוחות הם האזורים בהם הם מחוברים, ו עליהם להתאים בצורה מושלמת ללא פערים או נקודות רכות. דמיינו חיבור של שני חלקים של פאזל, אך עם רווח ביניהם. רעש יכול לעבור בקלות. על מנת שיעבדו יפה כמונע רעש, כל חיבור חייב להיות חתום בצורה צפופה. לשטחי ג'ינביאו יש קצוות ישרים מדויקים כדי להתאים בצורה הדוקה זה לזה. אך פשוט שיהיה ברשותכם לוחות טובים – אינו מספיק. וכן כל חומר שתשתמשו בו כדי לחבר את הלוחות, כמו מסטיק או ברגים – חייב להיות באיכות גבוהה.

חיבור לקוי - לפעמים קוראים על המקרה של קונים ששוכחים שחבירה לקויה יכולה להוביל ללוחות רופים ושומטים לאורך זמן. זה אומר שרעש יכול לעבור או שהמבנה נראה גרוע. לכן, כללי החיבור קובעים את מדרגת החיבוק של הברגים, עובי החומר החותם ואיך לשלוט בחיבורים מפני מזג האוויר. קונים בכמויות גדולות שמצייתים לכללים הללו מסיימים בלביצוע חיסכון בכסף מכיוון ש מגן קול HSR יש להם חיים ארוכים יותר ופועלים טוב יותר. זו פרט קטן, כן, אבל עבודת החיבור קובעת בדיוק עד כמה יפעל היטב כל מערכת הלוחות למניעת רעשים. ג'ינביאו מודע לכך היטב לאחר שנים של ייצור הלוחות ועזרה ללקוחות להתקין אותם נכון.

איך להשיג חיבור מושלם בלוחות מחסום רעש של רכבת הרכבת המהירה לצורך יעילות?

קשה ליצור חיבורים מדויקים. זה דורש כישורים מסוימים, כלים מתאימים וחומרים איכותיים. ראשית, יש לנקות ולשחזר את פני המגע של הלוחות. חומרי איטום לא ידבקו כראוי במקום שבו יש אבק או מים. הצוות של ג'ינביאו תמיד מנקה את שולי הלוחות לפני תחילת החיבור, כדי לא להשאיר דליפות. לאחר מכן, יש לבחור בשיטת החיבור המתאימה בהתאם לעיצוב הלוחות ולאזור היישום. למשל, איטומים גומיות אידיאליים עבור חיבורים שמתעקמים מעט ברוח. אך אם הלוחות הם במיוחד, ובכן, עמידים במיוחד, ייתכן שידרשו חיבורים מתכתיים פשוט כדי לשמור על כל הדברים במקומם.

בעת איטום, אינכם רוצים יותר מדי או פחות מדי. כמות מזערית של חומר איטום תגרום לחורים קטנים שיאפשרו חדירת רעש או מים; יותר מדי עלול לגרום לחיבורים להיראות מבולבלים, وقد crack כאשר יבשים. זה גם גורם לחיבורים להיראות מסודרים, מה שחשוב במקומות שבהם אנשים רואים את בידוד מחיצה נגד רעש מקרוב.

בעיות נפוצות בחיבורי לוחות מחסום רעש של HSR ואיך למנוע אותן

החיבור של הלוחות הוא קריטי ביותר במחסומי רעש של רכבות מהירות (HSR). לוחות מחסום הרעש דומים לחתיכות פאזל ענקיות, שמחוברות אחת לשנייה, שמטרתן לא לחסום יותר מדי את הרעש של הרכבת. אך אם החיבורים — בין לוח ללוח, או במקום שבו הלוחות נפגשים עם רצפה, תקרה או קיר — לא נעשים כראוי, הם עלולים לגרום לבעיות. פערים בין הלוחות מתרחשים גם כן לעיתים קרובות. אפילו עם הפער הקטן ביותר, הרעש יחלחל דרך האזור ויפחית את יעילותו של המחסום. בעיה נוספת היא חיבוט לקוי. ללא שימוש בחומרים המתאימים לחיבוט החיבור, מים עלולים להיניק פנימה ולגרום לנזק לאורך זמן. וכן, אם הלוחות אינם מותקנים במרווחים הנכונים, המחסום עלול להיראות לא אחיד ולא לחסום את הקול באופן אחיד.

השפעת החיבורים על ביצועי הבידוד הקולי של לוחות מחסום רעש ברכבות מהירות (HSR)

אופן החיבור של לוחות מחסום רעש קובע את היכולת שלהם לעצור את הקול. קול יכול לחדור דרך סדקים, חורים או פערים זעירים שבהם מתאחדים הלוחות. אם כי כל לוח עלול לבצע עבודה מצוינת בבלימת הקול, המפרקים ביניהם יכולים ליצור נקודות תורפה. גלי קול נעים בקלות דרך מחסומים כשאינם חתומים, מה שאומר שמפרקי הקירות אינם דוקים ב-100%. לכן, החשיבות של איטום המפרקים שווה חשיבות ללוחות עצמם.

ג'ינביאו מבינה שמחסום רעש חזק רק כמו הקישור החלש ביותר בו. כאשר לוחות מחוברים זה לזה בחיבורים עבים ומותאמים היטב, המחסום הופך לקיר כמעט בלתי חדיר. זה מונע מהקול של הרכבות להיכנס, מה שאומר שבצד השני של המחסום יש שקט ו שלווה רבה יותר. חומרי איטום מיוחדים במפרקים מספקים הגנה נוספת. חומרים אלו מפזרים את הרטט ומונעים מהגלי קול לעבור.