EN
Οι πλάκες φραγμού θορύβου είναι ζωτικής σημασίας συστατικά για τον περιορισμό του ανεπιθύμητου θορύβου από χώρους όπως αυτοκινητόδρομοι και σιδηρόδρομοι. Όταν αυτές οι πλάκες ενώνονται μεταξύ τους, δημιουργούνται αρμοί — οι περιοχές όπου δύο πλάκες συναντώνται — οι οποίες πρέπει να αντιμετωπίζονται με προσοχή. Εάν οι αρμοί δεν είναι καλά εκτελεσμένοι, ο θόρυβος μπορεί να διαφεύγει, ή οι πλάκες μπορεί να έχουν μικρή διάρκεια ζωής. Στην Jinbiao, θα θέλαμε να σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε καλά τον τρόπο με τον οποίο ενώνονται αυτές οι πλάκες, ώστε να Φραγμός Θόρυβου θα εξυπηρετεί το σκοπό του και θα παραμένει δυνατό για χρόνια. Προτιμώ να μην τοποθετώ απλώς πάνελ το ένα δίπλα στο άλλο· θέλω να διασφαλίσω ότι η σύνδεση είναι δυνατή, ασφαλής και θα αντέξει στις καιρικές συνθήκες και στην πάροδο των ετών. Αυτή η ανάρτηση συζητά σημαντικά στοιχεία σχετικά με τις απαιτήσεις σύνδεσης και το πώς να την επιτύχετε με επιτυχία κάθε φορά.
Διαφορές στη Σύνδεση Πανέλων Διαχωρισμού Θορύβου HSR
Όταν οι χονδρικές αγορές αγοράζουν πολλές πλάκες φραγμού θορύβου, πρέπει να κατανοούν ότι η σύνδεση είναι ένα από τα βασικά βήματα σε όλη τη διαδικασία. Οι αρθρώσεις μεταξύ των πλακών είναι οι περιοχές όπου συνδέονται, και πρέπει να ταιριάζουν τέλεια χωρίς κενά ή μαλακά σημεία. Φανταστείτε να ενώνετε δύο κομμάτια παζλ, αλλά με ένα κενό ανάμεσά τους. Ο ήχος μπορεί να διαπεράσει εύκολα. Για να λειτουργήσει αποτελεσματικά η μόνωση από θόρυβο, κάθε άρθρωση πρέπει να είναι σφραγισμένη στενά. Οι πλάκες της Jinbiao έχουν ακριβείς ευθείες άκρες για να ταιριάζουν σφιχτά μεταξύ τους. Αλλά απλώς το να έχετε καλές πλάκες δεν είναι αρκετό. Και ό,τι υλικά κι αν χρησιμοποιείτε για να συνδέσετε τις πλάκες σας, όπως τσιμέντο ή βίδες, πρέπει επίσης να είναι υψηλής ποιότητας.
Κακή σύνδεση Μερικές φορές οι αγοραστές ξεχνάνε ότι η κακή σύνδεση μπορεί να οδηγήσει σε χαλαρή και μετατοπισμένη οθόνη με την πάροδο του χρόνου. Αυτό σημαίνει ότι ο θόρυβος περνάει ή η δομή φαίνεται κακή. Έτσι οι κανόνες σύνδεσης υπαγορεύουν την σφραγιστική βίδα, το πάχος του σφραγίσματος και πώς να προστατεύσει τις αρθρώσεις από τις καιρικές συνθήκες. Οι αγοραστές χύδην που τηρούν τους κανόνες αυτούς καταλήγουν να ξοδεύουν λιγότερα χρήματα επειδή οι Φράγμα Θορύβου HSR να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και καλύτερη απόδοση. Είναι μια μικρή λεπτομέρεια, ναι, αλλά η εργασία σύνδεσης καθορίζει ακριβώς πόσο καλά θα λειτουργήσει ολόκληρο το σύστημα οθόνης. Η Τζινμπιάο το γνωρίζει αυτό μετά από χρόνια παραγωγής των πάνελ και βοήθειας στους πελάτες να τα εγκαταστήσουν σωστά.
Πώς να αποκτήσετε μια άψογη σύνδεση στα πάνελ φραγμού θορύβου HSR για αποτελεσματικότητα;
Δεν είναι εύκολο να φτιάχνεις σωστές αρθρώσεις. Απαιτεί λίγη δεξιότητα, τα κατάλληλα εργαλεία και μερικά καλά υλικά. Πρώτον, οι επιφάνειες των συνεδριάσεων πρέπει να είναι καθαρές και ξηρές. Τα σφραγιστικά δεν θα προσκολληθούν καλά όπου υπάρχει σκόνη ή νερό. Το πλήρωμα του Τζινμπιάο πάντα καθαρίζει τις άκρες του πάνελ πριν αρχίσει να το συνδέει, ώστε να μην αφήνει διαρροές. Στη συνέχεια, πρέπει να επιλέγεται η κατάλληλη μέθοδος σύνδεσης με βάση το σχέδιο του πάνελ και την περιοχή εφαρμογής. Για παράδειγμα, οι ελαστικές συμπίεσεις είναι ιδανικές για αρθρώσεις που λυγίζουν λίγο στον άνεμο. Αλλά αν τα πάνελ είναι ιδιαίτερα βαριά, ίσως χρειαστεί να βάλουν μεταλλικά στερεόστρωμα για να κρατήσουν τα πάντα στη θέση τους.
Όταν σφραγίζεις, δεν θέλεις ούτε πολύ ούτε πολύ λίγο. Το πολύ μικρό σφραγιστικό παράγει μικρές τρύπες για να εισέλθουν θόρυβοι ή νερό· το πολύ μπορεί να προκαλέσει αλκοολικές αρθρώσεις και να σπάσει όταν στεγνώσει. Αυτό κάνει επίσης τις αρθρώσεις να φαίνονται τακτοποιημένες, το οποίο είναι σημαντικό σε σημεία όπου οι άνθρωποι βλέπουν το μονωτικά φραγμάτων θορύβου από κοντά.
Τυπικά προβλήματα συνδέσεων των πινάκων θορύβου και πώς να τα αποφύγετε
Η επένδυση των πάνελ είναι πολύ κρίσιμη σε φραγμούς θορύβου σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας (HSR). Τα φραγμοί θορύβου είναι σαν τεράστια κομμάτια παζλ, που είναι το ένα δίπλα στο άλλο, και έχουν σχεδιαστεί για να μην εμποδίζουν τον θόρυβο από ένα τρένο. Αλλά αν οι αρθρώσεις από ένα πάνελ στο άλλο, ή όπου οι πάνελ συναντούν το πάτωμα ή την οροφή ή το τοίχο δεν είναι σωστά, μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα. Τα κενά μεταξύ των πάνελ είναι επίσης συχνό φαινόμενο. Ακόμη και με το μικρότερο κενό, ο θόρυβος θα γλιστρήσει μέσα από την περιοχή και θα την κάνει λιγότερο αποτελεσματική ως φράγμα. Ένα άλλο πρόβλημα είναι η κακή σφραγίδα. Χωρίς να χρησιμοποιήσετε τα κατάλληλα υλικά για να σφραγίσετε τη άρθρωση, το νερό μπορεί να βρει το δρόμο του και να προκαλέσει ζημιά με την πάροδο του χρόνου. Και αν τα πάνελ δεν είναι διαχωρισμένα σωστά, το φράγμα μπορεί να φαίνεται ακατάλληλο και να μην αποκλείει τον ήχο ομοιόμορφα.
Η επίδραση της σύνδεσης στις επιδόσεις ηχομόνωσης των πλαισίων θορύβου HSR
Ο τρόπος που συνδέονται τα πάνελ φραγμού θορύβου καθορίζει την ικανότητά τους να σταματούν τον ήχο. Ο ήχος μπορεί να εισχωρήσει μέσα από μικροσκοπικές ρωγμές, τρύπες ή κενά όπου τα πάνελ συγκλίνουν. Αν και κάθε πάνελ μπορεί να κάνει μια μεγάλη δουλειά αποκλείοντας τον ήχο, οι αρθρώσεις μεταξύ τους μπορούν να δημιουργήσουν αδύναμα σημεία. Τα ηχητικά κύματα μετακινούνται εύκολα μέσα από τα εμπόδια όταν δεν είναι σφραγισμένα, πράγμα που σημαίνει ότι οι συνδέσεις των τοίχων δεν είναι 100% σφιχτές. Γι' αυτό η σύνδεση είναι τόσο σημαντική για τις ίδιες τις ομάδες.
Ο Τζινμπιάο καταλαβαίνει ότι ένα φράγμα ήχου είναι τόσο ισχυρό όσο ο πιο αδύναμος κρίκος του. Όταν τα πάνελ είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους με ισχυρές, καλά σχεδιασμένες αρθρώσεις, το φράγμα γίνεται σχεδόν αδιάβροχο τοίχος. Αυτό εμποδίζει τον ήχο των τρένων να εισέλθει, πράγμα που σημαίνει ότι στην άλλη πλευρά του φραγμού είναι πιο ήσυχα και πιο ήσυχα. Ειδικά σφραγιστικά υλικά στις αρθρώσεις προσθέτουν επιπλέον προστασία. Αυτές οι ουσίες απορροφούν τις δονήσεις και εμποδίζουν τα ηχητικά κύματα να περάσουν.