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Actualités de l'industrie

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Quel type de barrière antibruit est le meilleur pour les autoroutes ?

Time : 2025-09-23

Les autoroutes sont confrontées à des défis uniques : trafic intense, niveaux de bruit élevés (65–85 dB), environnements extérieurs complexes et exigences strictes en matière de durabilité choisir le bon type de barrière antibruit est essentiel pour garantir une réduction du bruit et une performance durable. Voici les principales recommandations :

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1. Barrières antibruit métalliques – Premier choix pour la durabilité

Les barrières antibruit métalliques, en particulier panneaux en acier galvanisé et en aluminium , sont l’option privilégiée pour les autoroutes :

  • Une longue durée de vie – 15 à 20 ans avec traitement anticorrosion, bien plus longtemps que le bois ou le plastique.

  • Haute résistance – Résiste à des charges de vent de 0,5 à 1,2 kPa et résiste aux impacts de pierres.

  • Installation et maintenance faciles – Les panneaux modulaires (15–30 kg chacun) permettent un montage rapide, tandis que l’entretien ne nécessite que 1 à 2 nettoyages par an.

  • Isolation phonique efficace – Les panneaux perforés en acier galvanisé peuvent réduire le bruit de 20 à 25 dB, ce qui est idéal pour les sections d'autoroutes principales. Les barrières en aluminium sont particulièrement adaptées aux régions côtières ou pluvieuses.

2. Conceptions de plaques courbées et pliées – Meilleures performances acoustiques

Par rapport aux barrières verticales traditionnelles, structures en plaques courbées ou pliées offrent des résultats supérieurs :

  • Réduction du bruit améliorée – Les conceptions incurvées réfléchissent et convergent les ondes sonores, réduisant ainsi le bruit de 3 à 5 dB supplémentaires, particulièrement efficace pour le bruit basse fréquence des camions.

  • Flexible pour les routes complexes – Les barrières à plaques pliées s’adaptent aux pentes et aux courbes, évitant ainsi les « angles morts » sonores.

  • Structure plus sûre – Les sommets incurvés aident à réduire l’impact des collisions des véhicules, tandis que la fondation solide assure la stabilité (facteur anti-renversement ≥ 1,5).

3. Barrières en composite de verre pour zones sensibles

Dans les zones résidentielles ou scolaires à proximité des autoroutes, barrières composites en métal + verre feuilleté sont fortement recommandés :

  • Section inférieure – Les panneaux métalliques assurent un blocage efficace du bruit et une résistance aux chocs.

  • Section supérieure – Le verre feuilleté avec une transmission lumineuse ≥ 70 % fournit un éclairage naturel sans bloquer la vue.

  • Conception équilibrée – Assure le contrôle du bruit, la sécurité et l’harmonie environnementale dans une seule solution.

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