ما هو نوع حاجز الضوضاء الأفضل للطرق السريعة؟

تواجه الطرق السريعة تحديات فريدة: تدفق مروري كثيف، مستويات صوت عالية (65–85 ديسيبل)، بيئات خارجية معقدة، ومتطلبات صارمة للتحمل . اختيار النوع المناسب من حواجز الضوضاء أمر بالغ الأهمية لضمان تقليل الضوضاء والأداء الطويل الأمد. فيما يلي التوصيات الرئيسية:

1. حواجز الضوضاء المعدنية – الخيار الأول من حيث المتانة

تُعد حواجز الضوضاء المعدنية، وبخاصة ألواح الفولاذ المجلفن والألومنيوم الخيار المفضل للطرق السريعة:

• طول العمر – عمر افتراضي من 15 إلى 20 سنة مع معالجة مضادة للتآكل، وهو أطول بكثير من الخشب أو البلاستيك.

• قوة عالية – تحمل أحمال الرياح من 0.5 إلى 1.2 كيلوباسكال ومقاومة تأثير الحجارة.

• سهولة التركيب والصيانة – تتيح الألواح المعيارية (بوزن 15–30 كجم لكل منها) التجميع السريع، في حين تتطلب الصيانة تنظيفًا واحدًا إلى اثنين فقط في السنة.

• عزل صوتي فعّال – يمكن للألواح الفولاذية المجلفنة والمثقبة أن تقلل الضوضاء بنسبة 20–25 ديسيبل، وهي مثالية لأقسام الطرق السريعة الرئيسية. وتُعد حواجز الألومنيوم مناسبة بشكل خاص للمناطق الساحلية أو الممطرة.

2. تصاميم الألواح المنحنية والمطوية – أداء صوتي أفضل

مقارنةً بالحواجز الرأسية التقليدية، تُعد الهياكل ذات الألواح المنحنية أو المطوية أكثر فعالية:

• تحسين تقليل الضوضاء – تعكس التصاميم المنحنية وتُوجّه الموجات الصوتية، مما يقلل الضوضاء بزيادة إضافية قدرها 3–5 ديسيبل، وخصوصًا فعالة ضد ضوضاء الشاحنات ذات الترددات المنخفضة.

• مرنة للطرق المعقدة – تعمل حواجز اللوح المطوي على التكيف مع المنحدرات والمنحنيات، مما يمنع حدوث 'نقاط عمياء' في الضوضاء.

• هيكل أكثر أمانًا – تساعد القمم المنحنية في تقليل تأثير اصطدام المركبات، في حين أن القاعدة الصلبة توفر الثبات (عامل مقاومة الانقلاب ≥1.5).

3. حواجز زجاجية مركبة للمناطق الحساسة

في المناطق السكنية أو قرب المدارس المجاورة للطرق السريعة، الحواجز المركبة من المعادن + الزجاج الملصق يُوصى بها بشدة:

• القسم السفلي – تضمن الألواح المعدنية عزلًا قويًا من الضوضاء ومقاومة عالية للتأثيرات.

• القسم العلوي – الزجاج الملصق ذو نفاذية ضوئية ≥70% يوفر إضاءة طبيعية دون حجب الرؤية.

• تصميم متوازن – يحافظ على التحكم في الضوضاء، والسلامة، والانسجام البيئي في حل واحد.