กำแพงกันเสียงประเภทใดเหมาะที่สุดสำหรับทางหลวง?

ทางหลวงเผชิญกับความท้าทายที่เป็นเอกลักษณ์: ปริมาณการจราจรหนาแน่น ระดับเสียงดัง (65–85 เดซิเบล) สภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน และข้อกำหนดด้านความทนทานที่เข้มงวด การเลือกประเภทของแผงกั้นเสียงที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดเสียงรบกวนและประสิทธิภาพในระยะยาว ต่อไปนี้คือคำแนะนำสำคัญ:

1. แผงกั้นเสียงโลหะ – ตัวเลือกแรกสำหรับความทนทาน

แผงกั้นเสียงโลหะโดยเฉพาะ แผงเหล็กชุบสังกะสีและอลูมิเนียม เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับทางหลวง:

• อายุ ยาว – 15–20 ปีด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน นานกว่าไม้หรือพลาสติกมาก

• ความแข็งแรงสูง – ทนทานต่อแรงลม 0.5–1.2 kPa และทนต่อแรงกระแทกของหิน

• การ ติดตั้ง และ ดูแล สะดวก แผงโมดูลาร์ (15–30 กก. ต่อแผง) ช่วยให้ประกอบได้รวดเร็ว ในขณะที่การบำรุงรักษาต้องทำความสะอาดเพียง 1–2 ครั้งต่อปี

• การป้องกันเสียงที่มีประสิทธิภาพ – แผงเหล็กชุบสังกะสีแบบเจาะรูสามารถลดเสียงรบกวนได้ 20–25 เดซิเบล เหมาะสำหรับทางหลวงสายหลัก แผงกั้นอะลูมิเนียมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ชายฝั่งหรือพื้นที่ที่มีฝนตกชุก

2. การออกแบบแผ่นโค้งและพับ – ประสิทธิภาพเสียงที่ดีขึ้น

เมื่อเทียบกับกำแพงกั้นแนวตั้งแบบดั้งเดิม โครงสร้างแผ่นโค้งหรือพับ นำเสนอผลลัพธ์ที่เหนือกว่า:

• ปรับปรุงการลดเสียงรบกวน – การออกแบบโค้งสะท้อนและรวมคลื่นเสียง ทำให้ลดเสียงรบกวนได้ 3–5 เดซิเบล มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเสียงรบกวนความถี่ต่ำของรถบรรทุก

• มีความยืดหยุ่นสำหรับถนนที่ซับซ้อน – แผงกั้นแบบพับสามารถปรับให้เข้ากับความลาดเอียงและส่วนโค้ง ช่วยป้องกัน “จุดบอด” ที่เกิดจากเสียงรบกวน

• โครงสร้างที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น – หลังคาโค้งช่วยลดแรงกระแทกจากการชนของรถยนต์ ในขณะที่ฐานรากที่มั่นคงช่วยให้มีเสถียรภาพ (ปัจจัยป้องกันการพลิกคว่ำ ≥1.5)

3. แผงกั้นกระจกคอมโพสิตสำหรับพื้นที่อ่อนไหว

ในเขตที่อยู่อาศัยหรือโรงเรียนใกล้ทางหลวง แผงกั้นคอมโพสิตโลหะ + กระจกลามิเนต ขอแนะนำอย่างยิ่ง:

• ส่วนด้านล่าง – แผงโลหะช่วยป้องกันเสียงรบกวนและทนต่อแรงกระแทกได้ดี

• ส่วนด้านบน – กระจกลามิเนตที่มีค่าการส่งผ่านแสง ≥70% ช่วยให้แสงธรรมชาติส่องเข้ามาได้โดยไม่บดบังทัศนียภาพ

• การออกแบบที่สมดุล – ควบคุมเสียง ความปลอดภัย และความกลมกลืนของสิ่งแวดล้อมในโซลูชันเดียว