မြန်နှုန်းမြင့် ရထားလမ်းများအတွက် သင့်တော်သော အသံကာကွယ်မှုအတားအဆီးကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

မြန်နှုန်းမြင့် ရထားလမ်းများ မြန်မြန်ဖွံ့ဖြိုးလာခြင်းနှင့်အတူ ရထားလမ်းများ တစ်လျှောက်ရှိ အသံများကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် အဓိက စိုးရိမ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။ ရထားလမ်းတစ်ခုချင်းစီသည် ဘူမိဗေဒအခြေအနေ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လည်ပတ်မှု အင်္ဂါရပ်များ ကွဲပြားခြားနားသောကြောင့် သင့်တော်သော အသံကာအတားအဆီးကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် စနစ်တကျ ဆန်းစစ်သုံးသပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ အောက်တွင် မြန်နှုန်းမြင့် ရထားလမ်းစီမံကိန်းများအတွက် သင့်တော်သော အသံကာအတားအဆီးကို ရွေးချယ်ရန် အသေးစိတ် လမ်းညွှန်ချက်ကို ဖော်ပြထားပါသည်။

၁။ အသံလျော့နည်းရေး လိုအပ်ချက်များ

လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ အသံညစ်ညမ်းမှု၏ အဆင့်ကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် ပထမဆုံးအဆင့်ကို စတင်ပါသည်။

• အသံညစ်ညမ်းမှုကို အထူးဂရုပြုရန် လိုအပ်သော ဧရိယာများ : ရထားလမ်းမှာ နေထိုင်သူများ စုရုံးရာ၊ ကျောင်းများ သို့မဟုတ် ဆေးရုံများကို ဖြတ်သန်းပြီး ရထားများ မကြာခဏ ဖြတ်သန်းပါက အသံကို အများဆုံးလျှော့ချနိုင်ရန် အပြည့်အဝ ပိတ်ထားသော အသံတားမျဉ်းကို အကြံပြုပါသည်။

• အထွေထွေဧရိယာများ : အသံညစ်ညမ်းမှုကို နည်းနည်းသာ ဂရုပြုရန် လိုအပ်သော နေရာများတွင် ဒီဆီဘယ်(decibel) လျှော့ချမှု လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ တစ်ဝက်ပိတ် သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် တားမျဉ်းများက လုံလောက်နိုင်ပါသည်။

2. ဘူမိဌာန်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကိုက်ညီမှု

1. မြေပုံနှင့် သဘာဝအလှတရား :

   • တောင်တန်းဧရိယာများ - အသံတားမျဉ်းများသည် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး မြေပုံအမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

   • မျှင်ပြင်ဧရိယာများ - ပြားချပ်ချပ်မြေပုံများနှင့် ကိုက်ညီသော ပုံသဏ္ဍာန်ပုံများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

   • ပင်လယ် သို့မဟုတ် မြစ်ကိုဖြတ်သော လမ်းကြောင်းများ - အသံတားမျဉ်းများသည် စိုထိုင်းဆနှင့် ဆားဓာတ်ဖြင့် ဖိုးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။

2. ရာသီဥတုအခြေအနေများ :

   • လေပြင်းတိုက်ခတ်သည့် ဒေသများ - အတားအဆီးများသည် ပြင်းထန်သောလေဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။

   • မိုးရွာသိုက်သိုက် ဒေသများ (သို့) နှင်းကျသော ဒေသများ - စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ရေဒဏ်ခံနိုင်ပြီး ရေစီးဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးနိုင်မည့် ဒီဇိုင်းများ ဖြစ်ရမည်။

၃။ အမြင်အာရုံနှင့် အလှအပ ပေါင်းစပ်မှု

• မြို့ပြဧရိယာများ - အသံကာအတားများသည် ခေတ်မီ အဆောက်အဦများနှင့် ကိုက်ညီပြီး အရောင်အသွေးစုံလင်ကာ ခေတ်ဆန်သော ပုံပန်းသဏ္ဍာန်များ ရှိသင့်သည်။

• ကျေးလက်ဒေသများ - အတားအဆီးများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဟန်ချက်ညီစေရန် ရိုးရှင်းသော အရောင်သုတ်နှင့် သဘာဝပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်ရမည်။

၄။ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဘတ်ဂျက် ထောက်ပံ့မှု ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

အတားအဆီးအမျိုးအစားအလိုက် ဝယ်ယူခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်း ကုန်ကျစရိတ်များ ကွဲပြားပါသည်-

• အပြီးအစင် ပိတ်ထားသော အတားများ : အသံကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် ကောင်းမွန်သော်လည်း ဈေးနှုန်းမှာ ဆိုလိုသည်ထက် မြင့်မားသည်။

• ဒေါင်လိုက်အတားအဆီးများ : ပိုမိုစီးပွားဖြစ်သည်၊ လိုအပ်ချက်အလယ်အလတ်ရှိသည့် အပိုင်းများအတွက် သင့်တော်သည်။
  ဆုံးဖြတ်ချက်ချရာတွင် စီမံကိန်းဘတ်ဂျက်နှင့် လုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဟန်ချက်ညီစေရန် လိုအပ်ပြီး စီးပွားအရ အကျိုးရှိဆုံးနှင့် အထိရောက်ဆုံး ရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။

5. စွမ်းဆောင်ရည် ဂုဏ်သတ္တိများ

1. အမြင့် : အတားအဆီး၏ အမြင့်သည် အသံလျော့နည်းမှု ထိရောက်မှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း ရထားလမ်း၏ အလွတ်အဝေးစံနှုန်းများနှင့် အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

2. ပစ္စည်း :

   • သတ္တု: ခိုင်ခံ့ပြီး ချေးမတက်တော့ဘဲ အသံကို ကာကွယ်ပေးမှု ကောင်းမွန်သည်။

   • FRP (ဖိုက်ဘာဂျက်ပလပ်စတစ်): ပေါ့ပါးပြီး အဆင်ပြေသော ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ရှိသော်လည်း ဈေးနှုန်းမှာ ပိုမိုမြင့်မားသည်။

   • ကွန်ကရစ်: အသံလျော့နည်းမှုတွင် တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်သော်လည်း ပုံပန်းသဏ္ဍာန်မှာ ရိုးရှင်းသည် (အလှဆင်အပ်ပြဌားများဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်)။