Көпірдегі дыбыс қаттылығын төмендету шешімдері: түрлері, материалдары және қолданылуы

1. Негізгі түрлері Көпірлердегі дыбыс қысқарту шешімдері
Құрылымдық дизайн мен тұйықталу деңгейіне қарай көпірлердегі дыбыс қорғанысы шешімдері жалпы алғанда келесі үш санатқа бөлінеді:

1. Вертикальды дыбыс қорғанысы
Тік дыбыс кедергілері – көпірдегі дыбыс изоляциясының ең кең тараған және негізгі түрі. Олар әдетте болат ұстағыш бағандардан және дыбыс сіңіретін/дыбыс изоляциясын қамтамасыз ететін панельдерден тұрады. Кедергілер көпірдің бетінің екі жағына орнатылады, әдетте бетонды парапеттерге орнатылады, биіктігі 2,0 м-ден 4,0 м-ге дейін болады.

Қасиеттері:

• Қарапайым құрылым
•Шығынды тиімді шешім
•Қолайлы орнату және сақтау
•Автомобиль жолындағы көпірлер мен эстакадаларда кеңінен қолданылады

Қала ішіндегі теміржол транспорты жобаларында биіктігі 2,15 м мен 3,15 м арасында болатын вертикальды дыбыс қорғанысы ең көп таралған конфигурациялардың бірі болып табылады.

Қолданылатын салалар:
•Орташа дыбыс қысқарту талаптары бар аймақтар
•Үлкен тұйық құрылымдарды орналастыруға мүмкіндік бермейтін, жүктің әсеріне төзімділігі шектеулі көпірлер

2. Жартылай жабық дыбыс өтпеліктері
Жартылай жабық дыбыс өтпеліктері тік өтпелікке төбе бөлігін қосады, осылайша дыбыс көзін үш жағынан қоршайтын «∩» пішінді немесе иілген қоршау құрады.

Қасиеттері:

•Тік өтпеліктерге қарағанда дыбыс қысқарту көрсеткіші жоғарырақ
•Салыну күрделілігі мен құны тік және толық жабық жүйелердің арасында орналасады
•Дыбыстың жоғары қарай шашырауын тиімді шектейді

Қолданылатын салалар:
•Дыбысқа қатысты сезімталдығы жоғары аймақтар
•Толық жабық құрылымға қажеттілік болмаған жағдайда дыбысқа қарсы шараларды жақсарту қажет болатын орындар
•Табиғи жарықтандыру мен желдетуді сақтау қажет болатын жобалар

3. Толық жабық дыбыс өтпеліктері (дыбыс тоннельдері)
Толық жабық дыбыс өтпеліктері көпірдің қозғалыс жолын толық қоршайды, осылайша акустикалық тоннель құрады. Бұл шешім көпірлердегі дыбыс өтпеліктерінің ішінде ең жоғары деңгейдегі дыбыс тежеуін қамтамасыз етеді.

Қасиеттері:
•Жоғары деңгейде жабыс қабілеті
•Үлкен дыбысқа төзімді беттің ауданы
•Дыбыс таралуын болдырмауда өте тиімді
•Құрылыс шығындары жоғары
•Көпірдің көтергіштік қабілетін, жел жүктемесін және қар жүктемесін қосымша ескеру қажет

2. Дыбысқа төзімді қабырғалардың материалдарын таңдауға арналған нұсқаулық
Дыбысқа төзімді қабырғаның акустикалық сапасы мен пайдалану мерзімі негізінен қолданылатын материалдарға байланысты. Ең кең тараған нұсқаларға металдан жасалған дыбысқа төзімді қабырғалар мен мөлдір дыбысқа төзімді қабырғалар жатады.

Металл дыбысқа қарсы кедергілер
Металл қабырғалар әдетте цинктелген болат парақтары немесе алюминий панельдерінен жасалады, ішінде тас жүні немесе шыны жүні сияқты дыбыс жұтатын материалдар орналасады.

Негізгі плюслері:
•Жоғары дыбыс изоляциясының сапасы: Салмақталған дыбыс өтпейтіндік индексі (Rw) – 25–35 дБ
•Жоғары құрылымдық беріктік: Жел қысымы мен соққы жүктемелеріне қарсы беріктігі жоғары
•Жоғары отқа төзімділік: А класы – жанбайтын материал
•Ұзақ қызмет көрсету мерзімі: 15 жылдан астам
•Икемді тапсырыс бойынша жасау: Полиэфирлі тоқыма әртүрлі түстерде қолжетімді

Жаңа материал: Алюминийлі көпіршік
Оның ерекше микропоралы құрылымы алюминийлі көпіршіктің автомобильдің дөңгелегі мен жолдың үйкелісі мен автокөліктің қоңырауы сияқты орта және жоғары жиілікті дыбыстарды тиімді тежеуге, сонымен қатар ауыр тонналық жүк машиналарының қозғалтқыштарынан пайда болатын төмен жиілікті дыбыстарды сіңіруге мүмкіндік береді.

Артықшылықтар:
•Өте жақсы кең жолақты дыбыс қосылуын төмендету қабілеті
•Есікке қарағанда ұзақ өмір сүретін
•100% қайта өңделетін материал
•Тұрақты және экологиялық таза инфрақұрылымды дамытуға қолдау көрсетеді

Тәрізді дыбыс кедергілері
Көрінетін кедергілер әдетте поликарбонат (PC) парақтары немесе акрил панельдерінен жасалады және 80%-дан астам жарық өткізу коэффициентін қамтамасыз етеді.

Негізгі плюслері:
•Қозғалтқыштың және жолаушылардың көрінісін сақтайды
•Жақын аймақтағы тұрғындар үшін табиғи күн сәулесін сақтайды
•Қоршау сезімін азайтады
•Қоршаған ландшафтпен үйлесімді
•Көркем жерлер арқылы өтетін маршруттар мен қалалық бульварлар үшін идеалды

Өңдеу параметрлері:
•Жарық өткізгіштігі: 85%–тен астам
•Ультракүлгін сәулелерден қорғайтын қабаты бар күшейтілген ауа-райына төзімділік
•Дыбыс изоляциясының сапасы: шамамен 25–28 дБ
•Жоғары сапалы поликарбонат (PC) панельдері 10 жыл бойы қызмет көрсеткеннен кейін де 80%–тан астам прозрачтықты сақтай алады

Таңдауға арналған ұсыныстар
Көпірлерде әдетте қатты жел жүктемелері болғандықтан, металл дыбыс кедергілері көпірлерге орнату үшін негізгі таңдау болып табылады. Тұрғындар аудандарына жақын мемлекеттік жолдар үшін күндізгі жарықты қамтамасыз ететін шыны тәрізді бөліктер мен дыбыс изоляциясы жақсы болатын металл бөліктердің қосындысы оптималды тепе-теңдік береді.

Материалды таңдау бес негізгі фактор бойынша бағалануы керек:
1. Дыбыс өткізбейтіндік сапасы
2. Жел жүктемесіне төзімділік
3. Ауа-райына төзімділік
4. Орнату дәлдігі
5. Жөндеу шығындары

3. Хэбэй Цзиньбяо көпірінің дыбыс өткізбейтін кедергісінің жобасы
Вьетнам көпірінің микропоралы металдық дыбыс өткізбейтін кедергісі
• Биіктігі: 2 метр
• Материалы: Микропоралы металдық панельдер
• Қолданылуы: Көпір инфрақұрылымы үшін көлік дыбысын бақылау

Кувейт көпірінің акрилдік дыбыс өткізбейтін кедергісі
• Материалы: Транспарентті акрилдік панельдер
• Қолданылуы: Көріністі және эстетикалық тұрғыдан тартымдылықты сақтай отырып, дыбыс қаттылығын азайту

Сингапур көпірі үшін люверлі металды дыбыс кедергісі
• Материалы: Люверлі металл перфорациялық панельдер
• Қолданылуы: Қалалық көпірлердегі дыбыс қаттылығын бақылау және желдету қабілетін жақсарту

4. Жиі қойылатын сұрақтар

Сұрақ: Көпірдегі дыбыс кедергісі қанша дыбыс қаттылығын азайта алады?
A: Дыбыс қаттылығын азайту көрсеткіші кедергі түріне байланысты әртүрлі болады.
Тік дыбыс кедергілері әдетте дыбыс қаттылығын 5–15 дБ(А) азайтады.
4 метр биіктіктегі кедергі әдетте автомобиль дыбысын 5–8 дБ(А) азайтады.
Толық жабық дыбыс кедергілері әлдеқайда жоғары дыбыс өтпейтіндік көрсеткішін қамтамасыз етеді, олар автомобиль дыбысын қалыпты сөйлеу деңгейіне дейін азайта алады.

Сұрақ: Дыбыс кедергісінің қызмет ету мерзімі қандай?
A: Типтік жобалау өмір сүру мерзімінің талаптары мыналар:
Негізгі құрылым: кемінде 50 жыл
Қолдаушы құрылым: кемінде 30 жыл
Дыбыс өтпейтін панелдер: кемінде 15 жыл

Сұрақ: Толығымен жабық дыбыс өтпейтін қорғаныс вентиляция мен жылу шашырауына әсер ете ме?
A: Иә, толығымен жабық жүйелер вентиляцияға әсер етуі мүмкін. Алайда, практикалық инженерлік шешімдер әзірленді. Мысалы, Гуанчжоудағы Луоси көпірінің жобасында акрил төбе панельдерінің кейбіреулерін алып тастап, табиғи жарықтану терезелері орнатылды; бұл ыстық ауаның шығуына мүмкіндік береді және дыбыс өтпейтін қасиеттерін сақтайды.
Сондықтан вентиляция талаптарын жобалау кезеңінде мұқият ескеру керек.

Сұрақ: Дыбыс өтпейтін қорғаныстарды бар көпірлерге орнатуға бола ма?
A: Иә. Алайда, орнатуға дейін бар көпірдің қосымша жүктемелерді (соның ішінде жел жүктемесі, қар жүктемесі және дыбыс өтпейтін қорғаныс жүйесінің салмағын) қауіпсіз тасымалдай алатынын тексеру үшін құрылымдық бағалау жүргізілуі керек.

5. Жеке сөз

Көпірдегі дыбыс қаттылығын реттеу – көлік дыбысын басқарудың маңызды компоненті болып табылады және қалалық тұрғын ортасын жақсартуда маңызды рөл атқарады. Вертикальды және жартылай тұйық жүйелерден бастап толығымен тұйық акустикалық туннельдерге дейін, сондай-ақ металл панельдерден шыны тәрізді мөлдір материалдарға дейін – әртүрлі жобалық талаптарды қанағаттандыру үшін кең спектрлі шешімдер ұсынылады.

Салада дыбыс қаттылығын төмендету стратегияларын жекелендіру мен дәл акустикалық инженерияға көшу қатарында, сондай-ақ тұрақты және экологиялық таза материалдарды қолдануға көшумен қатар, көпірдегі дыбыс қаттылығын төмендету технологиясы одан әрі әсерлілігін арттыруға, эстетикалық сапасын жақсартуға және ұзақ мерзімді тұрақтылыққа ұмтылады.