EN
Автомагистральдың дыбыс өтпейтін кедергісінің таныстырылымы: түрлері мен материалдары
Қалаға айналу үдеуі мен автокөлік жолдарының әлем бойынша кеңеюіне байланысты, қозғалыс шуы адамдардың денсаулығы мен сапалы өмір сүруін әсер ететін ең маңызды экологиялық ластаушылардың бірі болып табылады, әсіресе негізгі автокөлік жолдары мен автожолдарының жанында тұратын тұрғындар үшін. Автожолдардағы дыбыс бөгеттері — олардың басқа атаулары: шу бөгеттері, дыбыс қабырғалары немесе акустикалық бөгеттер — қозғалыс кезінде пайда болатын шу ластаушылығын азайту мақсатында автокөлік жолдары мен автожолдарының бойына орнатылатын физикалық құрылыстар.
1. Дыбыс бөгеттері қалай жұмыс істейді
Дыбыс кедергісі — бұл дыбыс көзі мен қабылдағыш арасына орнатылатын құрылыс, ол дыбыс толқындарының таралуына қосымша көпшілік әсер етеді және сондықтан қорғалатын аймақтағы дыбыс әсерін азайтады. Қазіргі заманғы дыбыс кедергілері негізінен үш механизм арқылы жұмыс істейді: дыбыс толқындарын көзге қарай шағылдыру, кеуекті материалдар арқылы дыбыс энергиясын жұту және дыбыс толқындарын сыну арқылы олардың таралу бағытын өзгерту. Тиімді қазіргі заманғы жобалар әртүрлі жиілік диапазондарында оптималды дыбыс қысқартуын қамтамасыз ету үшін бірнеше механизмді ұштастырады.
2. Негізгі түрлері Автомагистральдар үшін дыбыс кедергілері
2.1 Шағылдырушы кедергілер
Рефлекторлық кедергілер — дыбыс толқындарын көше бағытында қайтару үшін жасалған тығыз, бекітілген құрылымдар. Негізінен бетоннан жасалатын бұл кедергілердің тұрақтылығы, дыбыс өткізбейтіндігі және төмен қызмет көрсету талаптары бар, сондықтан олар автокөлік жолдары мен өнеркәсіптік аймақтары бойынша ірі масштабта орнатуға экономикалық тиімді. Алайда, олар көшенің бойындағы дыбысты қайтадан шағылдыруы мүмкін және эстетикалық жағынан шектеулі икемділікке ие.
2.2 Сіңіргіш кедергілер
Сіңіргіш кедергілер — дыбыс энергиясын сіңіруге және шағылған дыбысты азайтуға арналған көп қуысты немесе талшықты материалдардан жасалған. Бұл кедергілер көшенің екі жағындағы акустикалық ортаны жақсартады және негізінен тұрғындар аймағындағы көшелер, мектеп аймақтары мен дыбысқа сезімтал ғимараттар орналасқан аймақтар үшін идеалды.
Акрил (PMMA), поликарбонат (PC) немесе қабаттас әйнектен жасалған мөлдір кедергілер көріністі сақтай отырып, дыбыс деңгейін төмендетеді. Бұл кедергілер көрініс біркелкілігі маңызды болатын қалалық аймақтарда, әсем ландшафтты трассаларда және жүргізушілердің көрінісі қауіпсіздік үшін ең басты болатын көпірлерде қолдануға өте қолайлы.
2.4 Құрама және тесікті кедергілер
Құрама кедергілер тұрақтылықты, ауа-райына төзімділікті және пайдаланушыға ыңғайлы дизайнын қамтамасыз ету үшін бетон, металл, қайта өңделген пластиктер мен дыбыс сіңіретін көпіршіктер сияқты бірнеше материалды қосады. Тесікті кедергілер дыбыс толқындарын Гельмгольц резонансы арқылы шашырату мен сіңіру үшін дәлме-дәл орындалған тесіктерге ие болады; олар туннельдерде, қалалық каньондарда және дыбыс қысымын төмендету мен желдетуді бір уақытта қамтамасыз ету қажеттілігі бар аймақтарда дыбыс бақылауын оптималды етеді.
3. Материалдар мен техникалық сипаттамалар
3.1 Алюминий көпіршігінен жасалған дыбыс кедергілері
Алюминийлық көпіршікті материал — бұл жоғары сапалы дыбыс сіңіру қабілетін, жеңіл құрылымдылықты және экологиялық тұрақтылықты үйлестіретін үшінші ұрпақ стратегиялық материал. Оның ашық ұяшықты кеуекті құрылымы дыбыс толқындарының кеуектер ішіндегі ауамен қатты тұтқыр үйкеліске ұшырауына мүмкіндік береді, нәтижесінде дыбыстың кинетикалық энергиясы жылу энергиясына айналады — бұл құбылыс тұтқыр саңылаулы дыбыс сіңіру деп аталады. Алюминийлық көпіршікті материал 2400 Гц – 10000 Гц жиілік ауқымында жоғары дыбыс сіңіру коэффициенттерін қамтамасыз етеді, бұл ауқым қазіргі заманғы автокөлік жолдарындағы дыбыс қиратушылығын анықтайтын көлік дөңгелегі мен жол арасындағы үйкеліс дыбысына дәл сәйкес келеді. Типтік дыбыс қысқарту көрсеткіші 30–35 децибел аралығында болады, ал дыбыс сіңіру коэффициенті (NRC) 0,35–0,60 аралығында.
3.2 Металл дыбыс кедергілері
Алюминий немесе коррозияға төзімді болат қорытпаларынан жасалған металдық бөгеттер жеңіл салмақты, орнатуға оңай және дыбыс сіңіру үшін тесіктері бар болып жасалуы мүмкін. Мысалы, металдық бөгеттер алюминий немесе сыртқы қабықшадан және дыбыс көзіне қаратылған тесікті ішкі беттен тұрады, олар су қорғанысы бар минералдық мақта дыбыс сіңіретін материалмен толтырылған; бұл Еуропалық стандарттарға EN 1793-1 және EN 1793-2 сәйкес келеді — дыбыс қысқарту мен дыбыс сіңіру коэффициенттері бойынша. Жетілдірілген алюминий бөгеттері NRC бағалауын 0,95-тен асады және А1 отқа төзімділік класына ие.
3.3 Мөлдір пластик материалдар
Мөлдір бөгеттер үшін поликарбонат парағы мөлдір пластиктер арасында қауіпсіздік пен дыбыс қысқарту арасындағы теңдікті қамтамасыз ететін материал ретінде кеңінен қабылданған. Ол соққыға төзімділік, УК-сәулелерге төзімділік қасиеттеріне ие және әртүрлі қалыңдықта шығарылуы мүмкін. Акрил (PMMA) 92%-ға дейін жарық өткізу қабілетімен жоғары оптикалық анықтыққа ие және жоғары жиіліктегі дыбысты қысқарту үшін тиімді.
Бұл автожолдардағы шу бөгеттеріне кіріспе: түрлері мен материалдары. Қонақ болғаныңызға рахмет.