La barrière anti-bruit pour l'autoroute courbe de la Mongolie-Intérieure adopte une conception de panneaux d'isolation acoustique à grand rayon d'arc. La partie supérieure utilise des panneaux cylindriques absorbants le son, et la structure globale associe des panneaux en acrylique à des panneaux métalliques en aluminium...
La barrière anti-bruit pour l'autoroute courbe de la Mongolie-Intérieure adopte une conception de panneaux d'isolation acoustique à grand rayon d'arc. La partie supérieure utilise des panneaux cylindriques absorbants le son, et la structure globale associe des panneaux en acrylique à des panneaux métalliques en aluminium. L'effet visuel est excellent. Le matériau utilisé pour cette forme est généralement constitué de panneaux en aluminium microperforés, légers et dotés d'une bonne résistance aux intempéries.
La barrière de réduction du bruit installée sur le pont surélevé est un type de structure murale. Afin d'offrir une meilleure expérience visuelle aux conducteurs des véhicules circulant sur la route, la solution la plus couramment utilisée actuellement associe des panneaux métalliques et des panneaux transparents. Ce style permet non seulement d'atteindre un effet d'isolation acoustique, mais présente également un aspect élégant et esthétique, contribuant ainsi à l'embellissement de l'aménagement urbain et de la construction culturelle de la ville.
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