Dự án bao gồm việc triển khai các hàng rào chắn tiếng ồn mô-đun dọc theo các đoạn quan trọng của đường cao tốc Bắc-Nam, sử dụng vật liệu hấp thụ âm thanh và thiết kế khí động học để giảm mức độ ồn xuống tới 20 dB(A). Các hàng rào được thiết kế để đảm bảo độ bền ...
Dự án bao gồm việc triển khai các hàng rào chắn tiếng ồn mô-đun dọc theo các đoạn quan trọng của đường cao tốc Bắc-Nam, sử dụng vật liệu hấp thụ âm thanh và thiết kế khí động học để giảm mức độ ồn xuống tới 20 dB(A). Các hàng rào được thiết kế để đảm bảo độ bền trong khí hậu nhiệt đới của Việt Nam, với lớp phủ chống ăn mòn và các tấm chống tia UV. Việc xây dựng tuân theo phương pháp tiến hành từng giai đoạn nhằm tối thiểu hóa sự gián đoạn giao thông, ưu tiên cho các khu vực dân cư đông đúc và các vùng nhạy cảm về sinh thái.
Các quy trình an toàn tuân thủ theo Quy định Kỹ thuật Quốc gia của Việt Nam và các tiêu chuẩn quốc tế, bao gồm nền móng được tăng cường và cấu trúc chống va chạm. Các biện pháp bảo vệ môi trường bao gồm việc sử dụng vật liệu tái chế và giảm thiểu ảnh hưởng đến đất thông qua các thành phần hàng rào được sản xuất sẵn. Sự tham gia của cộng đồng đảm bảo tính minh bạch, trong khi các kế hoạch bảo trì dài hạn đảm bảo duy trì việc giảm tiếng ồn một cách bền vững. Sáng kiến này hỗ trợ tầm nhìn của Việt Nam về một mạng lưới vận tải quốc gia an toàn hơn, yên tĩnh hơn và bền vững hơn.
EN
