คุณสมบัติหลัก:
• กำลังการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ 12.39 กิโลวัตต์
•ออกแบบมาเพื่อรองรับพื้นที่จอดรถสามคัน
•โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูงที่มีความทนทานยอดเยี่ยม
•วัสดุที่ทนต่อสภาพอากาศและทนต่อการกัดกร่อน
•เหมาะสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์แบบเชื่อมต่อกับสายส่ง (grid-tied), แบบไม่เชื่อมต่อกับสายส่ง (off-grid) หรือแบบไฮบริด
•สามารถติดตั้งร่วมกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV charging stations) ได้ตามต้องการ

ระบบที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับรถยนต์สามคัน (12.39 กิโลวัตต์) เป็นโซลูชันด้านพลังงานที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืน ซึ่งผสานรวมฟังก์ชันการให้ที่กำบังสำหรับรถยนต์เข้ากับการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์อย่างลงตัว ออกแบบมาเพื่อรองรับรถยนต์สามคัน ที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์นี้ไม่เพียงแต่ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้จากแสงแดด ฝน และหิมะเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์ให้เป็นไฟฟ้าสะอาดอีกด้วย ช่วยให้ธุรกิจและเจ้าของอสังหาริมทรัพย์ลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานและปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอน
ระบบดังกล่าวประกอบด้วยโครงสร้างเหล็กที่ออกแบบมาอย่างแข็งแรง เพื่อให้มีความแข็งแกร่งสูง ทนต่อการกัดกร่อน และสามารถใช้งานกลางแจ้งได้อย่างยาวนาน หลังคาติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์ประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีกำลังการติดตั้งรวมประมาณ 12.39 กิโลวัตต์ ทำให้สามารถผลิตไฟฟ้าได้อย่างมั่นคงและเชื่อถือได้
ไฟฟ้าที่ผลิตได้สามารถใช้เพื่อการบริโภคภายในสถานที่ การเชื่อมต่อกับระบบสายส่งไฟฟ้า หรือผสานเข้ากับระบบจัดเก็บพลังงานเพื่อเพิ่มความเป็นอิสระด้านพลังงาน การออกแบบโครงสร้างแบบโมดูลาร์ช่วยให้ติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว และสามารถขยายระบบได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการของโครงการ ระบบยังสามารถผสานเข้ากับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้ เพื่อสร้างโซลูชันพลังงานอัจฉริยะที่สนับสนุนการขนส่งที่สะอาดและโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน
ระบบหลังคาโซลาร์เซลล์สำหรับที่จอดรถนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลานจอดรถเชิงพาณิชย์ อาคารสำนักงาน ศูนย์การค้า ชุมชนที่อยู่อาศัย และโรงงานอุตสาหกรรม โดยให้ทั้งที่กำบังยานพาหนะที่ใช้งานได้จริงและระบบผลิตพลังงานหมุนเวียนที่มีประสิทธิภาพในโซลูชันแบบบูรณาการเดียว

ระบบหลังคาโซลาร์เซลล์สำหรับที่จอดรถสามคันแบบต่อเข้ากับระบบสายส่งไฟฟ้า ขนาด 12.39 กิโลวัตต์
|
การผลิตพลังงานต่อวัน ≈ 37 กิโลวัตต์-ชั่วโมง |
แผงโซลาร์เซลล์ แผงโซลาร์เซลล์ 590 วัตต์ × 21 แผ่น |
อินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับกริด อินเวอร์เตอร์ 12 กิโลวัตต์ × 1 หน่วย |
สถานีชาร์จ EV อินเวอร์เตอร์ 7 กิโลวัตต์ × 1 หน่วย |
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน ไม่มี |
|
กล่องจ่ายไฟ กล่องกระจายกระแสไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 12 กิโลวัตต์ |
อุปกรณ์ป้องกันการไหลย้อนกลับ รุ่น VDG-EM-3 |
สายไฟ DC สาย PV1-F ขนาด 4 มม.² ยาว 192 เมตร |
สายดิน / สายไฟฟ้ากระแสสลับ รวมอยู่ด้วย |
ขนาดที่จอดรถ: ความยาว 8000 มม. ความกว้าง: 7000 มม. ความสูง: ด้านต่ำ 2700 มม. |
ระบบหลังคาโซลาร์เซลล์สำหรับจอดรถสามคันแบบออฟกริด กำลัง 12.39 กิโลวัตต์
|
การผลิตพลังงานต่อวัน ≈ 37 กิโลวัตต์-ชั่วโมง |
แผงโซลาร์เซลล์ แผงโซลาร์เซลล์ 590 วัตต์ × 21 แผ่น |
อินเวอร์เตอร์แบบออฟกริด อินเวอร์เตอร์ 12 กิโลวัตต์ × 1 หน่วย |
สถานีชาร์จ EV อินเวอร์เตอร์ 7 กิโลวัตต์ × 1 หน่วย |
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน แบตเตอรี่ 14 กิโลวัตต์-ชั่วโมง × 1 ชุด |
|
กล่องจ่ายไฟ กล่องกระจายกระแสไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 12 กิโลวัตต์ |
อุปกรณ์ป้องกันการไหลย้อนกลับ รุ่น VDG-EM-3 |
สายไฟ DC สาย PV1-F ขนาด 4 มม.² ยาว 192 เมตร |
สายดิน / สายไฟฟ้ากระแสสลับ รวมอยู่ด้วย |
ขนาดที่จอดรถ: ความยาว 8000 มม. ความกว้าง: 7000 มม. ความสูง: ด้านต่ำ 2700 มม. |
ระบบไฮบริดที่จอดรถสำหรับรถยนต์สามคันพร้อมแผงโซลาร์เซลล์ 12.39 กิโลวัตต์
|
การผลิตพลังงานต่อวัน ≈ 37 กิโลวัตต์-ชั่วโมง |
แผงโซลาร์เซลล์ แผงโซลาร์เซลล์ 590 วัตต์ × 21 แผ่น |
อินเวอร์เตอร์ไฮบริด อินเวอร์เตอร์ 12 กิโลวัตต์ × 1 หน่วย |
สถานีชาร์จ EV อินเวอร์เตอร์ 7 กิโลวัตต์ × 1 หน่วย |
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน แบตเตอรี่ 14 กิโลวัตต์-ชั่วโมง × 1 ชุด |
|
กล่องจ่ายไฟ กล่องกระจายกระแสไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 12 กิโลวัตต์ |
อุปกรณ์ป้องกันการไหลย้อนกลับ รุ่น VDG-EM-3 |
สายไฟ DC สาย PV1-F ขนาด 4 มม.² ยาว 192 เมตร |
สายดิน / สายไฟฟ้ากระแสสลับ รวมอยู่ด้วย |
ขนาดที่จอดรถ: ความยาว 8000 มม. ความกว้าง: 7000 มม. ความสูง: ด้านต่ำ 2700 มม. |




