Wat is een anti-spiegelend hek en hoe verbetert het de veiligheid op snelwegen?

Een bruganti-werpfence , ook bekend als een bruganti-valfence of brugbeschermend gaas, is een veiligheidsbeveiligingssysteem dat aan beide zijden van bruggen, viaducten en voetgangersbruggen wordt geïnstalleerd. Het wordt meestal vervaardigd uit koolstofarm staaldraad of stalen buizen, die geweven of gelast zijn en behandeld worden met anticorrosieafwerkingen zoals thermisch verzinken, poedercoating of PVC-coating om een lange levensduur en gebruiksdurabiliteit te garanderen.
Waarom is een bruganti-werpfence noodzakelijk?
﹥Kernfunctie: Voorkomen van vallende voorwerpen en bescherming van de onderliggende gebieden
De primaire en belangrijkste functie van een bruganti-werpfence is het voorkomen van het werpen of per ongeluk vallen van voorwerpen vanaf bruggen, waardoor mensen, voertuigen en infrastructuur onder de brug worden beschermd.
﹥Bescherming van het verkeer onder de brug
Voor bruggen die snelwegen, stedelijke snelwegen, spoorlijnen en andere belangrijke verkeerscorridors overspannen, voorkomen anti-werpschermen effectief dat puin, afval of voorwerpen die door voetgangers of voertuigen worden laten vallen, op de onderliggende verkeersstroken terechtkomen, waardoor het risico op ernstige ongelukken wordt verminderd.
﹥Bescherming van voetgangers en openbare voorzieningen
Voor bruggen die voetpaden, openbare ruimtes of dichtbevolkte gebieden overspannen, helpen anti-werpschermen bij het voorkomen van letsel en materiële schade als gevolg van vallende voorwerpen.
﹥Wettelijke vereisten: naleving van nationale normen
De installatie van anti-werpschermen op bruggen is niet alleen een veiligheidsmaatregel, maar ook een vereiste krachtens de nationale regelgeving voor brugontwerp.
Volgens de Richtlijn voor het ontwerp van stedelijke bruggen (editie 2019) moeten bruggen die belangrijke verkeersroutes overspannen, zijn uitgerust met anti-werpbeschermingssystemen. De belangrijkste technische eisen omvatten:
| Installatielocatie | Minimale schermhoogte | Maximale maaswijdte |
| Overspansel van hogesnelheidsspoorlijnen | Niet minder dan 2,5 m | Niet groter dan 20 mm × 20 mm |
| Andere toepassingen (bijv. snelwegen, stedelijke snelwegen) | Niet minder dan 2,0 m (aanbevolen) | Niet groter dan 50 mm × 100 mm |
Bovendien vereist de norm dat ontwerpen van brugafscherming tegen het werpen van voorwerpen rekening houden met factoren zoals constructieve sterkte, esthetiek, duurzaamheid en harmonie met de omgeving.
Langetermijnveiligheid: regelmatige inspectie en onderhoud
Aangezien brugafscherming tegen het werpen van voorwerpen voortdurend aan buitomstandigheden is blootgesteld, kan deze door wind, regen, zonlicht en andere milieu-invloeden in de loop der tijd verweer, corrosie, losraken of beschadiging ondergaan.
Daarom zijn regelmatige inspecties en onderhoud essentieel. Eventuele beschadigde onderdelen moeten onmiddellijk worden gerepareerd of vervangen om te waarborgen dat de afscherming gedurende de gehele levensduur betrouwbare bescherming blijft bieden.
Conclusie
Door een fysieke barrière te creëren die voorkomt dat voorwerpen van verhoogde constructies vallen, elimineren bruganti-werpfences effectief de risico’s die verband houden met vallend puin. Ze fungeren als een essentiële ‘luchtveiligheidsbarrière’ die voertuigen, voetgangers en openbare infrastructuur beschermt, terwijl ze de algehele veiligheid in het vervoer verbeteren en bijdragen aan naleving van regelgeving.