Het anti-verblindinghek is ontworpen om de verblinding door koplampen van tegemoetkomend verkeer effectief te verminderen, wat de zichtbaarheid voor bestuurders en de wegveiligheid verbetert. Het wordt veelvuldig geïnstalleerd op middenbermen van snelwegen, bruggen en stedelijke snelwegen.
Vervaardigd uit staal met hoge sterkte, beschikt het hek over uitstekende weerstand tegen wind, duurzaamheid en langdurige prestaties. Dankzij de corrosiebestendige oppervlaktebehandeling kan het hek zware buitenvoorwaarden weerstaan.
Het anti-verblinding hek is een zeer effectieve wegveiligheidsoplossing die is ontworpen om het verblindend licht van tegemoetkomende voertuigen te verminderen, waardoor de zichtbaarheid voor bestuurders en de algemene verkeersveiligheid aanzienlijk verbeteren. Het wordt veel gebruikt op snelwegmiddenstroken, bruggen en stedelijke snelwegen waar controle van verblinding essentieel is.
Dit heksysteem is ontworpen met wetenschappelijk geoptimaliseerde lamellen of gaasstructuren die directe lichtbundels blokkeren, terwijl er toch voldoende luchtstroming en structurele stabiliteit wordt behouden. Door visuele interferentie te minimaliseren, helpt het bij het voorkomen van ongelukken die worden veroorzaakt door tijdelijke blindheid of verminderde reactietijd tijdens nachtelijk rijden.
Vervaardigd uit staal of aluminium van hoge kwaliteit biedt de anti-verblinding hekwerk uitstekende duurzaamheid, windweerstand en langdurige prestaties. Het oppervlak is behandeld met thermisch verzinken of poedercoating, wat een sterke weerstand tegen corrosie waarborgt, zelfs in zware buitenvoorwaarden.
Naast de functionele voordelen kan het hekwerk worden afgestemd op verschillende hoogtes, kleuren en ontwerpen om te voldoen aan specifieke projectvereisten en esthetische normen. Het is een ideale oplossing voor moderne infrastructuur van snelwegen, waarbij zowel veiligheid als efficiëntie centraal staan.



1. Wat is een anti-verblinding hekwerk en hoe werkt het?
Een anti-verblinding hekwerk wordt geïnstalleerd op middenbermen of langs wegen om het verblindende effect van koplampen van tegemoetkomende voertuigen te blokkeren. Het maakt gebruik van speciaal ontworpen lamellen of gaasstructuren om direct licht te verminderen, terwijl zichtbaarheid en luchtstroming behouden blijven, waardoor de rijveiligheid wordt verbeterd—vooral 's nachts.
2. Waar wordt anti-verblinding hekwerk veelal gebruikt?
Het wordt veel gebruikt op snelwegen, autosnelwegen, bruggen en stedelijke wegen, met name in centrale middenbermen waar koplampen van tegengestelde verkeersstromen het zicht van bestuurders kunnen beïnvloeden.
3. Uit welke materialen worden anti-verblindingsschermen gemaakt?
Anti-verblindingsschermen worden doorgaans gemaakt van verzinkt staal of aluminium. Deze materialen bieden een hoge sterkte, duurzaamheid en weerstand tegen corrosie in buitenvoorwaarden.
4. Is het anti-verblindingsscherm bestand tegen wind en weer?
Ja, de constructie is ontworpen om luchtstroom toe te laten terwijl stabiliteit behouden blijft. Dankzij thermisch verzinken of poedercoating kan het weerstand bieden aan sterke wind, regen en langdurige blootstelling aan zonlicht.
5. Kan het anti-verblindingsscherm worden aangepast?
Ja, wij bieden aanpassingsmogelijkheden, waaronder hoogte, paneelontwerp, kleur, materiaal en installatiemethode, om te voldoen aan verschillende projectvereisten.
6. Hoe lang gaat een anti-verblindingsscherm mee?
Met een geschikte oppervlaktebehandeling kan het scherm 10–20 jaar of langer meegaan, afhankelijk van de omgevingsomstandigheden en onderhoud.
7. Is de installatie ingewikkeld?
Nee, het systeem is ontworpen voor eenvoudige installatie. Het kan worden geïnstalleerd met behulp van gebolte of ingebedde palen, waardoor het geschikt is voor verschillende wegcondities.
8. Blokkeert het hek de luchtstroom of het zicht?
Nee, het ontwerp biedt een evenwicht tussen vermindering van verblinding en luchtstroom, en behoudt gedeeltelijk zicht, zodat er geen problemen ontstaan met windweerstand of een gesloten visuele omgeving.
9. Wat is de standaardhoogte van een anti-verblindingshek?
De hoogte varieert meestal tussen 0,8 m en 1,5 m, maar kan worden afgestemd op basis van het wegontwerp en veiligheidseisen.
10. Hoe kies ik het juiste anti-verblindingshek voor mijn project?
U dient rekening te houden met factoren zoals wegtype, verkeerssnelheid, installatielocatie, windbelasting en lokale regelgeving. Ons team kan de meest geschikte oplossing aanbevelen op basis van de details van uw project.