358 অ্যান্টি ক্লাইম্ব হাই সিকিউরিটি মেশ ফেন্স
1) 358 হাই-সিকিউরিটি সিস্টেমের জন্য নিরাপত্তা
প্যানেল |
পোস্ট |
||||
বেড়া |
প্যানেল আকার |
সেকশন |
O/A দৈর্ঘ্য |
সর্বমোট ফিক্সিং-এর সংখ্যা |
|
উচ্চতা |
উচ্চতা/প্রস্থ |
ইন্টারস- ১ ক্ল্যাম্প বার |
কোণগুলি- ২ ক্ল্যাম্প বার |
||
এম |
মিমি |
||||
2.0 |
২০০৭ x ২৫১৫ |
৬০x৬০x২.৫mm |
2700 |
7 |
14 |
2.4 |
২৪০০ x ২৫১৫ |
৬০x৬০x২.৫mm |
3100 |
9 |
18 |
3.0 |
২৯৯৭ x ২৫১৫ |
৮০x৮০x২.৫mm |
3800 |
11 |
22 |
3.3 |
৩৩০২ x ২৫১৫ |
৮০x৮০x২.৫mm |
4200 |
12 |
24 |
3.6 |
3607 x 2515 |
100x60x3mm |
4500 |
13 |
|
3.6 |
3607 x 2515 |
১০০x১০০x৩ মিমি |
4500 |
26 |
2) 358 সর্বোচ্চ নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য নিরাপত্তা
প্যানেল |
পোস্ট |
||||
বেড়া |
প্যানেল আকার |
সেকশন |
O/A দৈর্ঘ্য |
সর্বমোট ফিক্সিং-এর সংখ্যা |
|
উচ্চতা |
উচ্চতা/প্রস্থ |
ইন্টারস- ১ ক্ল্যাম্প বার |
কোণগুলি- ২ ক্ল্যাম্প বার |
||
এম |
মিমি |
||||
4.2 |
4204 x 2515 |
১০০x১০০x৪mm |
5200 |
15 |
30 |
4.5 |
৪৪৯৬ x ২৫১৫ |
১০০x১০০x৫mm |
5500 |
16 |
32 |
5.2 |
৫২০৭ x ২৫১৫ |
১২০x১২০x৫mm |
6200 |
18 |
36 |
I.JINBIAO অ্যান্টি ক্লাইম্ব বেড়া:
1.দুর্নীতি প্রতিরোধ, নিরাপত্তা বেড়া, অ্যান্টিক্লাইম্ব, হাত এবং সরঞ্জাম দ্বারা কাটা প্রতিরোধ।
2.রেজার তার ইনস্টলেশনে যোগ করা যেতে পারে আরও নিরাপত্তা বৃদ্ধি করতে।
3.প্রতিটি ছেদ বিন্দুতে ওয়েল্ডেড, তাই সুযোগ সন্ত্রাসীদের জন্য একটি কার্যকর নিরোধক
II. অ্যান্টি ক্লাইম্ব বেড়া পোস্ট স্পেসিফিকেশন
1. খুঁটি: 60x60মিমি;60x80মিমি;80x100মিমি; 80x120মিমি
2. পৃষ্ঠতল চিকিত্সা: হট ডিপড গ্যালভানাইজড, ইলেক্ট্রো গ্যালভানাইজড, পাউডার পেইন্টিং
3. অ্যান্টি ক্লাইম্ব বেড়ার রং: সবুজ, নীল, কালো, সাদা, হলুদ, লাল ইত্যাদি
4. অ্যান্টি ক্লাইম্ব বেড়ার প্রয়োগ:
কারাগার বেড়া, বিমানবন্দর, নিরাপত্তা বেড়াতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত।
FAQ:
Q: আপনি তicare কোম্পানি না প্রস্তুতকারক ?
এ: আমরা ফ্যাক্টরি।
Q: আপনার ডেলিভারি সময় কতদিন?
A: আমানত পাওয়ার পর প্রায় 10-20 দিন সময় লাগবে, জরুরি অর্ডার আলোচনা করা যেতে পারে।
Q: আপনারা স্যাম্পল প্রদান করেন কি? তা ফ্রี না অতিরিক্ত?
A: হ্যাঁ, আমরা নমুনা বিনামূল্যে প্রদান করতে পারি কিন্তু ফ্রেটের খরচ দিতে হবে না।
Q: আপনার প্রদানের শর্ত কী?
A: অর্থ প্রদান ≤ 1000USD, অগ্রিম 100%। অর্থ প্রদান > 1000USD, অগ্রিম টি/টি 30%, চালানের আগে অবশিষ্ট অর্থ।